抗震支吊架支撑形式抗震支吊架基本的的支撑形式主要为侧向支撑、纵向支撑、双向支撑三种基本形式。
侧向抗震支架是指抗震支架增设的斜支撑水平投影方向垂直于管道轴线。侧向支撑用以抵消水平荷载中关于垂直于管线方向的荷载,防止管线在中的侧晃运动,是整个抗震支撑系统中运用的支撑形式。
纵向抗震支架是指斜支撑水平投影方向平行于管道轴线。纵向支撑用于消除水平荷载中平行于管线方向的荷载,防止管线在中整体纵向位移。不同于侧向支撑,纵向支撑在系统中设置的数目较少,每个直管段应至少设置一个纵向支撑支吊架,当两个纵向支撑间距超过设计间距,需要按《建筑机电工程抗震设计规范》第 8.2.3条要求间距增设纵向支架。
双向抗震支架综合了侧向支撑和纵向支撑两种支撑形式特点的支撑结构即为双向支撑结构,一般适用于机电管线较多、支架承重较大的情况
安装抗震支架时要遵守受力可靠和稳定的原则,想要实现这些就需完备的设计方案和施工图集等,当能把所受力构件给实现拼装刚性配合后,就能连接无位移和无阶调节,这样也能保证抗冲击和振动性能够增强支架节点的抗剪能力。
安装抗震支架时要遵守能将各个综合支吊架进行协调好原则,这样就能有效提高室内空间的标高良好兼容性,甚至还能实现各***也能共用同一吊架,在利用空间基础上,就能让各***管束得以良好的紧固配合。
电动卷闸门工作原理
门板由支架支撑在导轨上,导轨连接到驱动装置,驱动装置通过导轨带动门板滑动,每个门都有锁闭机构,在门关闭到位时,锁闭机构实现机械锁闭。车门具有零速保护和安全连锁电路,开关门有报警装置,电动门的驱动装置是一组电机组件,每节车有一个主控制器来控制本节车的车门。主控制器是自动门的指挥中心,通过内部指令程序,发出相应指令,指挥电机或电锁类系统工作;同时人们也可通过主控器调节门扇开启速度、开启幅度等参数。
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