在实际TPU生产中，加快导致TPU原料注塑成型产生黑点原因有很多，主要有以下这些：

　　车间环境脏乱，杂质和粉尘污染了整个生产流程的环节。

　　为了利益，有些生产厂家在原料渗入过多的水口料二次使用，或者用不同的原料杂乱混用。

　　还有的是模具本身的成型器形状、厚度等设计不良。还有其他原因等。

　　还有的是机器使用者的工艺调试水平有关，一直处于普通常规的方法高度机器。

　　使用者暂停生产前，没有规划好把料管里面的原料***完把机器调到保湿状态，原料长期受热，导致发黄。

　　连续生产TPU原料的注塑机每转一次班做一次螺杆和料筒的清洁***，冼机成本不高，比不冼机造成黑点而浪费料的费用低，有些厂商忽略这一点。

通常的自行车轮胎，都是橡胶材料的，生产工序较多，一般需要通过塑化——混炼——加工胚胎配件（如内胎，胎面，帘布等）——胚胎成型——胚胎硫化等一系列工序才能生产出自行车轮胎成品。另一方面，就是TPU胶粒塑料的耐高温性能，TPU胶粒塑料虽然可以在零下30度的严寒下弹性不该韧性不变，却耐不住高温。而未来自行车的轮胎采用特殊热塑性弹性体TPU为原材料，并且成型工艺采用注塑成型，只需开好模具，将热塑性弹性体直接一步***成型为所设计要求的自行车轮胎产品。

气压是橡胶压配胎的生命,气压过低,胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时导致过度生热,促使橡胶老化,帘布层疲劳、帘线折断.气压过低,还会使叉车轮胎接地面积增大加速胎肩磨损;气压过高,会使叉车轮胎帘线受到过度的伸张而变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大,如遇冲击会产生内裂和爆,同时气压过高还会加速胎冠磨损,并使耐轧性能下降。tpu线材的优势tpu是一种常见的材料，是ThermoplasticUrethane热塑性聚氨酯弹性体的简称。