可加热塑化，化学结构上没有或很少交联，其分子基本是线性的，然而却存在一定的物理交联。这类聚氨酯称为TPU。

　　TPU的主要特性有：

　　硬度范围广：通过改变TPU各反应组分的配比，可以得到不同硬度的产品，而且随着硬度的增加，其产品仍保持良好的弹性和耐磨性。

　　机械强度高：TPU制品的承载能力、抗冲击性及减震性能突出。

　　TPU

　　耐寒性突出：TPU的玻璃态转变温度比较低，在零下35度仍保持良好的弹性、柔顺性和其他物理性能。

　　加工性能好：TPU可采用常见的热塑性材料的加工方法进行加工，如注塑、挤出、压延等等。同时，TPU与某些高分子材料共同加工能够得到性能互补的聚合物合金。

　　耐油、耐水、耐霉菌。

TPU作为弹性体是介于橡胶和塑料之间的一种材料，这从它的刚性看出来，TPU的刚性可由弹性模量来度量。TPU薄膜及片材对于油脂的体积变化很小，抗张强度甚至比原初始值更高。橡胶的弹性模量通常在1~10Mpa，TPU在10~1000Mpa，塑料（尼龙，PC，ABS，POM）在1000~10000Mpa。TPU的硬度范围相当宽，从ShoreA60~ShoreD80并且在整个硬度范围内具有高弹性；TPU在很宽的温度范围内-40~120℃，具有柔性，而不需要增塑剂；

通常的自行车轮胎，都是橡胶材料的，生产工序较多，一般需要通过塑化——混炼——加工胚胎配件（如内胎，胎面，帘布等）——胚胎成型——胚胎硫化等一系列工序才能生产出自行车轮胎成品。TPU塑料应用领域主要集中在家电、制革、制鞋、纺织等劳动密集型制造业，这些行业由于汇率变化、劳动力成本上升等原因，需求开始下降，工业快速发展，对TPU塑料需求开始逐步上升。而未来自行车的轮胎采用特殊热塑性弹性体TPU为原材料，并且成型工艺采用注塑成型，只需开好模具，将热塑性弹性体直接一步***成型为所设计要求的自行车轮胎产品。