TPU塑胶原料应用范围

　　TPU已被广泛应用于：鞋材、成衣、充气玩具、水上及水下之运动器材、健身器材、汽车椅座材料、雨伞、皮箱、皮包等。

　　TPU薄膜在运动鞋上应用极广泛：鞋底及鞋面上的商标装饰、气囊、气垫、油包等。而今，TPU薄膜在运动鞋上应用又有两种趋势：

　　一是由耐克运动鞋所刮起的流行风，即是将TPU薄膜先网版印刷上色，再以高周波成形并粘合在鞋面上做装饰，以取得特殊的装饰效果。

　　二是利用防水透湿的TPU薄膜与鞋材用布贴合使用，以达到防水透湿之效果

　　在实际TPU生产中，加快导致TPU原料注塑成型产生黑点原因有很多，主要有以下这些：

　　车间环境脏乱，杂质和粉尘污染了整个生产流程的环节。

　　为了利益，有些生产厂家在原料渗入过多的水口料二次使用，或者用不同的原料杂乱混用。

　　还有的是模具本身的成型器形状、厚度等设计不良。还有其他原因等。

　　还有的是机器使用者的工艺调试水平有关，一直处于普通常规的方法高度机器。

　　使用者暂停生产前，没有规划好把料管里面的原料***完把机器调到保湿状态，原料长期受热，导致发黄。

　　连续生产TPU原料的注塑机每转一次班做一次螺杆和料筒的清洁***，冼机成本不高，比不冼机造成黑点而浪费料的费用低，有些厂商忽略这一点。

　　TPE广义上来说是所有热塑性弹性体总称。TPR英文名thermoplasticrubber热塑性橡胶一般以SBS为基材改性而成TPU聚氨酯类热塑性弹性体。

　　硬度（范围）的差异

　　基于SEBS改性的TPE具有广泛可调整的硬度，其硬度范围可以在ShoreAScale0~100范围变动，而TPU硬度范围则通常是在Shore60A~Shore70D（目前国外出现硬度在45A左右的软性TPU,不过价格相当昂贵）。因此，可以说TPE的硬度区间是中低硬度，而TPU硬度则是中高硬度。硬度上升后，TPU的其他性能也会发生改变，拉伸模量和撕裂强度增加，刚性和压缩应力（负荷能力）增加，伸长率降低，密度和动态生热增加，耐环境性能增加。

　　橡胶轮胎在使用过程中耐磨性能和抗撕裂强度较差，使用寿命比较短，在载重汽车轮胎使用中会有负重能力有限等问题，橡胶轮胎生产***费用也会比聚氨酯轮胎的***费用要高，报废后很难回收再利用，而聚氨酯轮胎则很好的避开这些缺点，在原有轮胎优势的基础上具有了高耐磨性等功能，逐步取代橡胶轮胎，安全性能也比橡胶轮胎高。市场空间已有，环保政策也在不断完善，***未来将不断扶持环保材料的改革和推行，而TPU生产商们更应该致力于自身加工工艺的提升，不断攻克产品走向不同市场的技术壁垒，让TPU更好的服务于社会，也将更有利保护现有的环境。

　　聚氨酯轮胎的制作一般采用聚氨酯弹性体作为基础材质，不但具有橡胶的高弹性，又有塑料的高强度和高硬度性能，耐磨性能极高，比橡胶轮胎的耐磨性能提高数倍，拥有较高的机械强度和优异的耐油，耐化学***等性能。