分析支腿上的液压控制单向阀支路时，只有两个缺陷：一是直管上的液压控制单向阀内部损坏，导致内部泄漏；二是直管上的液压单向阀内部损坏。另一种是支腿直筒内表面的损坏，或密封件损坏引起的内部泄漏。考虑到左后直缸没有问题，因此拆卸并检查了缸油回路上的液压控制止回阀。发现阀座的表面损坏并且粘附了灰尘，这使得阀座锥面没有紧密密封。清洁，砂纸，油石研磨。安装后，替换了左前直缸油路上的液压控制单向阀，消除了左前直支腿的主动下沉现象，表明该液压单向阀存在缺陷。维护后，已清理了液压控制止回阀的原始缺陷。然后，拆卸并检查液压控制止回阀，发现故障的原因与上述相同。处理后，将其安装在左后支腿直筒的油路上，并清理左后支腿直立的缺陷。

除此之外，我们还要看吊车的整车外观，小结构件，液压系统等，有没有合格证，主要是前后桥和变速箱，是不是翻新的；吊车后桥半轴螺丝是否整齐，大小一样，主要是边缘的起轴丝空，螺纹是否清晰，有没有拆过的痕迹。

         作为应用于建筑工地，工矿企业，车站，码头，电力等多种重要领域的设备，小型吊车由于性能优良，使用方便，被很多大型企业所青睐。想要充分发挥小吊车的作用，为我们带来较高的利用价值，就需要在选购方面多加注意。

滑轮组穿绕完毕后，开动卷扬机缓慢收紧钢丝绳进行试吊，并注意检查有无卡绳、磨绳及钢丝绳相互摩擦等现象，如发现问题，应尽快处理，不得勉强工作。若多门吊车滑轮只使用其中几门时，滑轮的起重量应按门数比例相应下降。吊车滑轮组在工作中，应尽量保持垂直状态，通过重物的平衡位置，使重物保持平稳上升，当使用溜绳拉歪重物时，滑轮组平衡位置倾斜，其所受的力可能大于重物的重力，在计算及选用滑轮时应予考虑。