中压船用电机维修ABB电机

中压船用电机维修两个接触器实现Y-△减压启动控制

图14使用两个接触器实现Y-△减压启动控制

当按下启动按钮SB1时，KM1和KT通电，KM1正常打开辅助触点以关闭自锁，并且电动机绕组连接到Y形减压起动。一段时间后，KT断开的常闭触点断开，KM1断电，其常闭辅助触点闭合。同时，KT的常开触点闭合，KM2通电，其常闭触点断开，Y形线断开；它的常开触点闭合，因此KM1通电，其主电路常开触点闭合。电机从Y型连接转换为三角形连接。

这种电路仅适用于功率为13kW或以下的小容量电动机。否则，KM2接触器通常会闭合。辅助触点连接到主电路，容量小且容烧。

中压船用电机维修使用现场总线通信技术进行传输。现代变频器支持现场总线控制方法，例如ProfiBus-DP，CanOpen，DeviceNet等，以及ModBusTCP，ProfiNet和其他以太网协议。这是直接将RS485屏蔽双绞线电缆从变频器的通信卡上拔出，或将Cat5E和Cat6的电缆拔出到PLC。

在变频器中，诸如这些当前转矩的信息将存储在寄存器中。在通信模式下，这些寄存器可以由PLC直接读取。变频器制造商将提供相应的通讯编程手册，寄存器表等，请参考这些文件对PLC进行编程。以下是某种逆变器的寄存器表：

中压船用电机维修过热故障

逆变器过热故障的原因有：环境温度高，逆变器通风不良，风扇卡住或损坏，负载过大等。

处理措施是检查变频器底板的散热情况，检查变频器本身的风道或控制柜的风道是否堵塞，应定期检查变频器，并应清除气道垃圾。拆除，并保持通风顺畅。

接地短路故障

变频器接地短路跳闸的主要原因有：电机绝缘损坏；电缆绝缘层损坏；逆变器内部短路；多台电动机并联连接，变频器输出的接地漏电流大。另外，电缆对地面具有一定的分布电容。电容器电流的大小与电缆和绝缘材料的长度有关。电缆长度越长，电容器电流越大。电缆长度过长，对地电容电流大，会导致变频器对地短路。