紫杂铜(79-81%)、冶炼级紫铜(Cu90-92%)、紫铜砖(CU93%)、火烧线(95-97%)、紫铜边料。其它常见的分类等级还包括加铅黄铜、黄铜与低锌黄铜、黄铜、汽车散热片、高铜黄铜（红色黄铜），以及应用十分广泛的高速切削黄铜。直接应用废杂铜具有简化工艺、设备简单、回收率高、能耗少、成本低、污染轻等优点。

当不同类金属在氧气和湿气中yr_tit相互接触时，越是贵重的金属要比次***更能经得住腐蚀。把铜含量低为94.5%的铜叫2号铜，这种废杂铜在以金属铜的形态使用之前，通常一定要重熔。光亮铜(Cu>99%)、#1铜（Cu 97%）、#2铜（95%-96%)、马达铜(92~94%)：一般是电机里的马达上的铜。

同时应尽量避免铜表面的冲刷物冲刷到邻近、暴露的次***表面上，因为冲刷物中携带的铜盐会加速次***的腐蚀。每年约为20万t，仅占废杂铜总回收量的30%~40%，并且黄铜加工材的生产多由乡镇企业运作，大大降低了经济效益，并在能耗、环保方面带来后患。也有一些现场施用的铜绿提前生成系统，这些系统，经过适当的训练，已经证明相当地成功。

把铜含量低为94.5%的铜叫2号铜，这种废杂铜在以金属铜的形态使用之前，通常一定要重熔。其它常见的分类等级还包括加铅黄铜、黄铜与低锌黄铜、黄铜、汽车散热片、高铜黄铜（红色黄铜），以及应用十分广泛的高速切削黄铜。其车屑直接再生，以同成分合金的形式用于重新加工黄铜产品。对制造厂家而言，其主要优点就是大幅度降低净金属消耗的成本。