21款GLE另一大更新是增加了可以选配的第三排座椅，宽敞的乘车空间为车身减压不少。动力上， GLE450采用新型涡轮增压直列六缸发动机/发电机系统增强型;发动机输出功率为362马力，功率为369磅英尺，而电动马达增加了21匹马，百公里加速可以在5.5秒内完成。

奔驰全新GLE的仪表盘与多媒体屏幕连为一天，两块屏幕尺寸分别为12.3英寸，分辨率很高，同时流畅度也是同级别较高的表现。全新的MBUX系统功能强大，还有AR技术，而互联网功能也是它的主打，为驾驶员提供便利。

奔驰GLE450豪华优雅又富有张力的内饰是2020款GLE450的较大竞争力，这也是奔驰系列历来的优势所在。使用的是贯穿式中控台双屏设计，12.3英寸的双液晶显示屏带来的科技感爆强，并且搭载了奔驰新的MBUX人机交互系统，采用搪塑，皮革，实木，金属和碳纤维材质，三幅式底方向盘动感十足，头顶一个全景天窗，座椅用的是双色搭配的运动风格座椅，舒适性和包裹性也比较好

120km/h高速巡航时,9AT变速箱能长时间维持在第9挡上

　　

在60km/h-120km/h的急加速工况下，新一代GLE的变速箱降档稍慢了些，而且并不干脆，有可能需要二次降档，才能提供符合驾驶员期待的加速度，相比同级别对手欠缺了些凌厉。但好消息是，这台直六引擎在高转区域的声浪绵密而悦耳，颇有大排量自吸引擎的韵味，令人百听不厌。

　在120km/h高速巡航时，9AT变速箱能长时间维持在第9挡上运行（实测60km/h即可手动挂上8挡，70m/h即可挂上9挡），相比装备2.0T甚至1.5T引擎的奔驰车型对于第9挡的利用率更高。在此时，引擎转速能稳稳地压在1500rpm以下，能提供的燃油经济性；但只要驾驶员再提出轻微到中度的加速需求时，变速箱便立马退到8-6挡，以营造更好的动力响应。