全新21款奔驰GLE450车型搭载了3.0TV6涡轮增压发动机，较大功率达到了367马力，较大扭矩转速500（N.m），较大功率 270（KW）较大功率转速 5000-6000（rpm） 传动方面，GLE将全方面换装奔驰新的9AT自动变速器。丰富的驾驶辅助系统及高科技配置、夜视系统、盲点监测、自动加热雨刷系统、行人探测刹车系统、防碰撞驾驶辅助系统都悉数登场。

21款奔驰GLE450全车采用***包裹座椅，舒适度和柔软度毋庸置疑，二排空间也非常充裕，腿部间隙较大，二排***电动座椅调节，方便了乘坐者轻松操作，又不会让乘坐者感觉到拥挤和疲劳，是家庭用车首先车型。21款奔驰为GLE450搭载了一台3.0T双涡轮增压V6直喷发动机，并且拥有不同的调校，其中GLE450的发动机在5250rpm时能爆发出245kW的较大功率，同时可以在1600-4000rpm时持续输出480N·m的峰值扭矩，与该发动机匹配的是7G-TRONIC PLUS增强版9速自动变速箱。此外，GLE还搭载了4MATIC四驱系统以及空气悬架。

GLE除了在智能科技上的升级，在外观上有整体的全新造型设计以及更大的车身尺寸，提供更宽敞的车室空间与更加剽悍的视觉张力。充满科技感的内饰设计语言提供驾驶有如飞机座舱般的室内空间感，更特别的是， GLE提供5人以及7人座的选择，让车主在车内空间上能够更加的灵活运用。

在动力方面，GLE450采用家族动力系统，核心动力来自于Mercedes-AMG精心调校的2,999 cc直列六缸涡轮增压引擎，透过单涡轮双涡流的技术，引擎本体可输出高达435较大马力。搭配EQ Boost轻型复合动力系统中的整合式启动马达架构与电子涡轮，采用马达置于引擎与变速箱之间的专属设计，并与飞轮相连，可额外注入22马力的动力。

有了不错的动力,刹车当然也不能太差

有了不错的动力，刹车当然也不能太差。新一代GLE同样抛弃了奔驰车型刹车“初段软，中段力度过猛”的脚感，初段由48V轻混系统负责能量回收，而中后段则由前双活塞、后单活塞的浮动卡钳负责。它们能在日常驾驶中提供线性的刹车力道输出，基本能将驾驶员的意愿如实反馈在车辆的减速动态上。但需指出的是，新一代GLE高达两吨以上的体重，还是在减速时造成了明显的车头下沉，在走走停停的路况下还是显得有点“船”。