半刚性锌钢道路护栏一般指的一种连续的梁柱式护栏结构。这是一种用支柱固定的梁式结构，依靠护栏的弯曲变形和张拉力来抵抗车辆的碰撞。梁式护栏按不同的结构可分为W型波形梁护栏、管梁护栏、箱梁护栏等数种。它们均具有一定的刚度和韧性，通过横梁的变形吸收冲撞能量，损坏部件容易更换，具有一定的视线诱导作用，外形美观。

刚性锌钢道路护栏一般指的是一种基本不变形的护栏结构。这是一种具有一定断面形状的水泥混凝土墙式结构，依靠汽车爬高、变形和摩擦来吸收碰撞能量。刚性护栏在碰撞时不变形，几乎不会被损坏，维修费用很低，但对车辆行驶有压迫感，在寒冷地区使用容易积雪。

正常情况下，道路护栏标准高度分为970mm、1100mm、1200mm、800mm、700mm、600mm不等，与具体安置场所以及护栏的样式都有很大的关系。防眩光道路护栏的标准高度是1200mm，这也是目前国内相关部门明确规定的高度。

道路护栏不但具有隔离的基本特点，而且还拥有防眩光的作用。所谓的眩光，其实就是因为道路上的光源比较多。当司机在阳光特别强烈或者开夜车的时候，如果光源过多就很容易导致视觉疲劳，进而出现短暂的眼盲。这种情况下是很容易导致交通意外事故出现的，所以，安装防眩光道路护栏是非常必要的。

道路护栏是设置在路肩外侧、交通分隔带以及人行道路牙等位置的一种交通安全设施。通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量，从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、地减少对乘员的伤害。

道路护栏用于保护车辆及车里面的人防止受到位于道路旁边的天然或人工物件的碰撞。车辆撞击交通护栏可能既损害车辆/乘客又损害护栏本身，注意到这一点是重要的。碰撞护栏引起的损害通常不如碰撞位于护栏之后的部件严重，因此交通护栏代表了这两种考虑之间的一个折衷。交通护栏也用于屏蔽行人、养护/施工人员、或者来自不定交通的骑脚踏车的人。以它基本的形式，交通护栏设计用于防止离开车行道的车辆撞击固定的物体。护栏首先阻拦一个事故车辆，然后使其改变方向。因为车辆冲击的可变性以及高速下的***作用，应当引进的全尺寸***试验，以保证将要使用的交通护栏的安全可靠性。