***识别的应用

在高速路的各个出入口安装***识别设备，车辆驶入时识别***照将入口资料存入收费系统，车辆到达出口时再次识别其牌照并根据牌照信息调用入口资料，结合出入口资料实现收费管理。这种应用可以实现自动计费，避免了应收款的流失。高速公路已开始实施联网收费，随着联网范围的扩大，不同车型的收费差额也越来越高，司机利用现有收费系统的漏洞通过中途换卡进行逃费的问题将越来越突出，利用***识别技术是解决此类问题的根本方法。

***识别系统的应用

在交通管理系统中可以将车辆在某条道路的平均旅行时间作为判断该道路拥堵状况的一个参数。安装***识别设备于道路的起止点，识读所有通过车辆并将牌照号码传回交通指挥中心，指挥中心的管理系统根据这些结果就可计算出车辆平均旅行时间。

交通监管部门每天都要处理大量的违规车辆图片，一般由人工辨识***号码再输入管理系统，这种方式工作量大、容易疲劳误判。采用自动识别可以减少工作强度能够大幅度提高处理速度和效率。这种功能可用于电子系统、道路监控系统等。

***识别相机的特色

嵌入式***识别算法：综合识别率高于99.58%；优异的成像自动控制：自动跟踪光线变化、有效***顺光和逆光；夜间***汽车大灯；补光灯基于图像分析算法进行控制，避免了传统基于光敏电阻补光的不稳定性；可脱机运行：前置数据存储功能；无***车辆智能处理：多触发机制保证无***(或严重污损等)车辆的正常通行管理。***识别摄像机采用的宽动态CMOS、基于***的局部***、图像算法控制的补光技术等，完全区别于普通的***识别摄像机，可以自动跟踪光线变化，有效***顺光和逆光，尤其在夜间可以***汽车大灯的干扰。特别是基于图像算法控制的补光，避免了传统光敏电阻补光的不稳定性，从而完全保证了在黑夜、逆光、大灯直射、恶劣天气等环境下的良好成像效果。