睁开全文跟着低首付购车在国内延续发酵，低首付购车正在面临着很除夜的改变，从刚推出被人架空到无人不知，低首付购车简直为我们的出行供献了良多。今朝，低首付购车正在被普遍的奉行，好比汽车厂家、汽车公司、经销商等等，都想从等分得一杯羹，低首付购车也不破例。

低首付购车的推出不是偶然，是经由良多次的市场调研、消费者反馈、出行市场改变等各方面成分得出，低首付购车势在必得低首付购车的推出恰是回应了消费者的心声，愈来愈多消费者需要低首付购车。?传统购车编制当然是今朝采纳的购车编制，可是，其短处也是较着的。可是，低首付购车恰是取长补短，极除夜限度的阐扬了低首付购车的益处，并将传统购车编制的短处错误转化为低首付购车的益处?低首付购车的此外一除夜益处就是供给车型较多，尽人皆知，传统购车编制主若是指全款购车和***分期付款购车，消费者经由过程传统购车渠道购车，都需要经由过程汽车店选车。汽车店所供给的车型不管在汽车品牌仍是车型上都有其局限性。?

而低首付购车优势渐显，汽车公司可直接与汽车厂家合作，与不合品牌的汽车厂家直接合作，汽车品牌、车型搜罗万象，根底上都能知足消费者的购车需求。?同时，低首付购车在价钱上也具有其优势可以低于汽车店的价钱购入汽车，这类优惠对消费者也是一种福利。所以，低首付购车值得举荐！

2020第十八届广州国际车展如约而至，在年尾为车市再度注入活力。长安汽车携多款产物上岸，其中，UNI产物序列第二款车型——UNI-K的亮相尤其惹人关注。作为长安汽车全新序列“引力”的第二款车型，UNI-K***于中除夜型五座SUV，由此晋升为系列的全新旗舰产物。其将于2021年上半年正式上市，售价则或将打破18万元。但晋升售价毫不是UNI-K的方针，“价质齐升”才是它的追求。

产物自己，UNI-K延续了系列前卫的设计气焰，从无鸿沟进气格栅，到如同星际战舰的前除夜灯，配合星际飞船机翼三叉戟造型的日间行车灯、和尾部航天遨游器印记的扰流板，再到V-surface的微斜面设计，整体闪现出一种精练优雅之美。安然性也将成为UNI-K的锏，在斥地UNI-K的HMI时，长安汽车的工程师们但愿回到产物设计的原点，归零思虑，以人因工程的理论和编制对HMI进行完全重构，从信息载体的结构，到信息分布、勾当逻辑的设计、再到元素、符号的应用，环抱用户泛泛常操作车场景打造安然的交互体验。

同时，清爽模式车无邪画、车载音响系统、头枕扬声器、康宁除夜猩猩AutoGradeTM车规级J型曲面玻璃、再次进化的机械视觉等，都将为车辆带来的舒适科技感。UNI系列的“一炮而红”，与长安汽车整体默示强势相辅相成，1-10月，长安汽车堆集发卖158.4万辆，同比增添14%；其中，长安自立身牌销量达77.5万辆，同比增添22.6%。2021年，长安汽车还筹算推出9款全新和进级的经典序列产物，从而以更丰硕、更有品质的产物声势挑战更高的高度。

新logo切确来讲是一个***金属质感的加载状况下的“R”，也是荣威英文“ROEWE”的首字母，这类设计给人感应很未来也很，仿佛也意味着荣威将不竭前进，向着迈进。

。品牌进级不是空穴来风，策略+产物是硬底气荣威近期的动作几回其实可以预感的，旧年年尾，“芯动2020+”绿芯策略的正式发布就为此埋下了伏笔，在策略沟通会上，荣威还必定了“新手艺、新设计、新模式”的成长线路，将走向更、更智能。而荣威之所以敢这么做，是因为有足够的手艺储蓄、丰硕的产物序列和不错的销量默示，好比在手艺方面，它是国内为数不多的在纯电动、插电混动、燃料电池都有手艺储蓄和落地产物的品牌，产物方面，它具有从轿车到SUV，从燃油、插电到纯电的完全产物矩阵，这些都给了荣威过硬的底气。

除此以外，之所以说新logo意味着荣威将迈向，也是因为它已经由过程MARVEL X试水车型，这款车型是中国今朝端的电动智能新物种，也是国内能真正叫板特斯拉的电动智能车，同时在价钱上也打破了30万的天花板。写在后：综上所述，在笔者看来，荣威未来很可能将出生避世一个全新的新能源子品牌，并将吊挂全新品牌logo，也可能会与某除夜牌缔姻，不外不管功能若何，可以必然的是荣威将实现一次品牌的进级，会迈向，同时，这类进级并不是揠苗助长，更多是顺理成章，是自己成长的需要，也是除夜势所趋。