白色煤仓料衬板安装任何一种安装方法都应考虑到有利于散装物料的流动，所以垂直于物料流动方向并留出2-3mm缝隙。减小横缝对物料流动产生的阻力，并且螺栓头总是埋入聚乙烯煤仓衬板内。

　　聚乙烯煤仓衬板

　　煤仓料衬板安装任何一种安装方法都应考虑到有利于散装物料的流动，所以垂直于物料流动方向并留出2-3mm缝隙。减小横缝对物料流动产生的阻力，并且螺栓头总是埋入煤仓料衬板内。

耐磨煤仓衬板的正确安装方法，聚乙烯耐磨板，聚乙烯耐磨衬板，耐磨塑料板材一般在安装衬板时，把衬板长的一边安装在垂直方向，如果板材较薄（小于20毫米）垂直边可以搭接。我国煤矿、电厂、码头储存煤炭的煤仓基本上都是用混凝土浇注而成，其表面不光滑、摩擦系数大、吸水性高，这是经常造成粘结和堵仓的主要原因。对于较厚的衬板，接边应切成45度。这样，容许长度有变化，并在贮仓内形成平滑的塑料平面，有利于物料的流动。沿物料流动方向敷设的板材侧面，采用对接完全可以满足要求。

阻燃煤仓衬板的出现就是为了解决老式的煤矿、电厂、码头储存煤炭的煤仓粘结和堵仓而应运而生的，解决了在软煤开采，粉煤多、水分大的情况下，堵仓事故尤其严重。

 阻燃煤仓衬板是由高耐磨性的超高分子量聚乙烯板材制作而成，同时也决定了阻燃煤仓衬板使用寿命也长，在实际使用中，这种煤仓衬板对高磨损、高温高压、高腐蚀的工作环境极其适应，是煤厂、火电厂、水泥厂等企业的生产好助手。

我国煤矿、电厂、码头储存煤炭的煤仓基本上都是用混凝土浇注而成，其表面不光滑、摩擦系数大、吸水性高，这是经常造成粘结和堵仓的主要原因。特别是在软煤开采、粉煤多、水分大的情况下，堵仓事故尤其严重。

常见的煤仓粘堵形式有两种：一种是湿煤粉首先在仓壁上粘结，一层一层叠加在一起，后是仓内形成类似鼠洞形状，再装煤就会造成堵仓；另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大，加之它与仓壁的外摩擦阻力也大，当煤仓充满煤后，其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状（俗称搭桥）。减小横缝对物料流动产生的阻力，并且螺栓头总是埋入聚乙烯煤仓衬板内。开闸放煤时只能放下的一部分，上部煤炭则因起拱而堵仓。在北方寒冷地区的煤矿企业，冬季若防寒措施有限，容易发生含水份的物料和仓壁***在一起而造成的堵仓。

德州科通橡塑制品有限公司是聚乙烯板、高分子聚乙烯板、超高分子量聚乙烯板、异型件、尼龙板、尼龙棒、含有稀土尼龙、耐磨煤仓衬板、阻燃板、工程塑料、护弦板、pe板等产品生产加工的有限责任公司。价格低廉而深受广大客户欢迎！

耐磨煤仓衬板的四大性能特点：

1、高自润滑、不吸水   ***因吸水形成分子链，消除粘结，下料自然顺畅。德州科通橡塑制品有限公司进行煤仓衬板安装时，在操作或环境温度出现较大变化的情况下，衬板的固定形式必须考虑它自由膨胀或收缩。2、使用成本低   一次***，终身免去维护之忧。3、高耐磨、抗冲击   加入多种改良剂，在保持原有特性的基础上，提高各种特性，更具有使用性。4、使用寿命长   获得比原高分子材料2倍以上更长寿命。