气液增压器涡轮增压气体增压缸原理7倍包邮

产品原理：

     气液增压器是一款利用高压气体作为驱动能源的增压设备，它能推动阀门进行增压，轻便，体积较小，能够放入空间狭窄的地方。增压比可变化2~10倍。

    安裝方向自由，因此在垂直方向也可安裝，另外，配管可从3個方向取出。压力调节用单手，只要一推即可锁定，此外，高压设定时，旋钮可通过手动操作简单进行调节。

    缩短了从向长度的紧凑形。通过调整进气压力，可以很方便的得到所需要的压力，当输出气压达到计定压力值时，增压器自动停止工作，节省能源。

气液增压器***增压器工作原理***包邮

    气液增压器系列产品是以空气压缩气体作为动力源，利用帕斯卡能源守衡定律作转换，实现压力提高到几十倍的高压出力产品。多层增力气缸：气缸每层内，都有一个活塞，但活塞在推拉过程中的受力情况，并不对等。本系列产品是在压缩气体压力不变的情况下，改变受力面积，从而实现压强变大，再次从压强不变的情况下，改变受力面积，实现压力提高到几十倍的一种节能产品。

适用于大多数的行业

      金属冲压、弯曲、冲孔、成型、铆合、等作业

安装方式：

      正装（前轴向下出力）

增压缸的反向出力有多大

     增压缸的动作方式为双动，而我们所说的增压缸出力也就是前杆伸出时增压的出力，那么它回程有力吗？力是多少呢？

      回程的力是肯定有的，因为大部分增压缸前杆都会连接模具，如果回程没力的话是无法带着模具归位的。其实增压缸的回程力并不大，举个例子，一台标准型80mm缸径5吨出力的增压缸，在0。那么这个回程的力是多大呢？其实增压缸的回程力并不大，举个例子，一台标准型80mm缸径5吨出力的增压缸，在0.5MPa的气压源下，出力是5000KG，那么它的回程拉力是200KG，是不是相差很多，这也是结构原因。

      当然也有需要回程拉力很大的场合，并不是没有办法，我们可以把预压行程段油缸做大，提高回程拉力。在每一个气体腔端盖中都包含输入、输出单向阀，空气驱动部分包含有循环轴和导向阀。如果还是无法满足力的要求还可以使用多倍力气缸（www.ruituo6.com），定做反向出力，多倍力气缸的反向出力也可以做很大的出力来满足您的要求。

增压阀的组成构造

   增压阀是一种可将液压传动系统中的低压油按比例转化为高压油的增压阀，属液压传动领域。以压缩空气为动力源来获得较高的压力油，很方便地实现气—液转换。它是由阀体、增压器以及液动换向阀等构成。通过阀体中的进、回油道，控制油孔以及泄油阀的配合，将增压器和液动换向阀有机的结合在一起。该增压阀的显著特点在于：是靠泵源压力促使增压器与液动换向阀间相互确***置，相应消除了连杆传动运动和回转运动，从而使该阀达到简洁实用，并可依此原理形成一种自动往复油缸，有利于将液压传动向化繁为简，节能降耗方向发展。