对比中可以得出它更大的优势。屏蔽电泵的使用我们都知道，不过在相同的产品中，我们体会到的时候性能上的差异，对于同类的产品我们可以对比出功能上的侧***来。

   屏蔽电泵表示，工艺介质部分全密封结构，轴承由工艺介质润滑，屏蔽套和电机外壳双层密封，一旦屏蔽套破损，屏蔽电机的外壳也起到密封的作用，虽说屏蔽套一般只有0.5～0.6mm厚，但在定子及加固套的辅助作用下，屏蔽泵可承受较大的工艺介质压力。

   从上面的对比可以看出，屏蔽泵和磁力泵是两种不同的技术，但流体部分都是全密封构造，无须机械密封或填料密封即可实现无泄漏，都可选为对密封要求高的工艺介质用泵。屏蔽泵和磁力泵相比，磁力泵具有价格低、不用返厂维修的优点，屏蔽泵具有安全性更高、运行振动和噪音小、故障率低、平时维修工作量小的优点。(1)功率在30kW以上的潜水泵．接线腔内设有漏水检测探头，当电缆断裂或其它原因漏水时，探头发出信号，控制系统对泵实施保护。

1.防爆化工泵

2.泵

无泄漏、防爆、耐腐蚀泵

3.大连屏蔽泵

4.丙烷泵

密封性要注意对屏蔽套材料的选择。屏蔽泵既需要有比较持久的动力，同时还要确保好的密封性，密封性好了才能保证内部的材料不会***，保证整个工作能够正常的进行下去：

   定子屏蔽套损耗PB正比于屏蔽套厚度，反比于屏蔽套材料的电阻系数ρ。屏蔽套材料必须是具有良 好的机械性能和抗腐蚀性能的非导磁材料，为了减小涡流损耗要选用电阻系数大的材料。厚度不宜过薄，要影响机械强度，也不宜过厚，过厚会使屏蔽套损耗增大。 进口屏蔽泵的屏蔽套大多采用一种含镍量达50%以上的称为Hastelloy-c的特种不锈钢材料，这种材料的性能，能满足上面几项要求。淄博正宏泵业有限公司拥有高水平的技术***，完善的加工手段和检测设备，与具备高水平研发、指导能力的山大机电工程学院、国际友人和大型使用单位建立了牢固的合作关系，确保了产品在技术上的前瞻性、使用上的实用性和产品质量的可靠性。

   屏蔽泵是泵和电机合一的产品，在电机的定、转子部分各有一个特殊金属材料制成的套子，将它们各自密封，不和所输送的液体介质接触，使电机的铁心和绕组不受腐蚀，使定子绕组保持良好的绝缘性能。屏蔽泵的结构图见图1。屏蔽泵采用石墨轴承，依靠所输送 的液体来润滑。轴承的磨损情况，对可靠运行十分重要。所述上、下轴承分别安装在上、下轴承座上，所述转轴穿过所述上、下轴承，所述叶轮安装在所述转轴的一端随转轴一起转动。

1.帝国配件

2.帝国轴承

3.屏蔽泵屏蔽套

屏蔽泵电机套

不锈钢材质，有着接近镜面的光亮度，触感硬朗冰冷，属于比较前卫的装饰材料，符合金属时代的酷感审美。

不锈钢潜水泵316和316L不锈钢

316和317不锈钢（317不锈钢的性能见后）是含钼不锈钢种。317不锈钢中的钼含量略高于316不锈钢.由于钢中钼，该钢种总的性能优于310和304不锈钢，高温条件下，当***的浓度低于15％和高于85％时，316不锈钢具有广泛的用途。316不锈钢还具有良好的而氯化物侵蚀的性能，所以通常用于海洋环境。进口屏蔽泵的屏蔽套大多采用一种含镍量达50%以上的称为Hastelloy-c的特种不锈钢材料，这种材料的性能，能满足上面几项要求。

316L不锈钢的碳含量0.03,可用于焊接后不能进行退火和需要耐腐蚀性的用途中。

耐腐蚀性

耐腐蚀性能优于304不锈钢，在浆和造纸的生产过程中具有良好的耐腐蚀的性能。而且316不锈钢还耐海洋和侵蚀性工业大气的侵蚀。

焊接

316不锈钢具有良好的焊接性能。可采用所有标准的焊接方法进行焊接。焊接时可根据用途，分别采用316Cb、316L或309Cb不锈钢填料棒或焊条进行焊接。为获得的耐腐蚀性能，316不锈钢钢的焊接断面需要进行焊后退火处理。如果使用316L不锈钢，不需要进行焊后退火处理。(4)电机腔下端装有漏水检测器―浮子开关，当水进入电机腔时发出信号，控制系统对泵实施保护。

热处理

在1850-2050度的温度范围内进行退火，然后迅速退火，然后迅速冷却。316不锈钢不能过热处理进行硬化。

耐热性

在1600度以下的间断使用和在1700度以下的连续使用中，316不锈钢具有好的耐氧化性能。在800-1575度的范围内，不要连续作用316不锈钢，但在该温度范围以外连续使用316不锈钢时，该不锈钢具有良好的耐热性。316L不锈钢的耐碳化物析出的性能比316不锈钢更好，可用上述温度范围。7、因电机和泵为同轴一体，故体积小、重量轻、占地面积小，便于维修检查。

1.丁醇泵

2.丁醇泵

3.氯装车泵

4.乙二醇屏蔽电泵

1． 开机准备

（1） 清理现场，拧开轴承座螺丝、加入导热油作润滑油。

（2） 用手搬动联轴器泵应转动灵活。

（3） 开机前应使用所输送的导热油将导热油泵灌满，以驱除导热油泵中空气，此时吐出口的管道上闸阀应关闭。

（4） 所输送的导热油在开车前要均匀加热，预热是利用被输送的导热油不断通过泵体进行的。预热标准：导热油泵泵壳温度不得低于入口油温40℃，预热速度为50℃/时，在开机预热时应将泵支脚上的侧螺母松开0.3-0.5毫米，预热完毕应拧紧。

2． 开机

（1） 检查各项准备工作是否完善。

（2） 接通电源，当导热油泵达到正转速，且仪表显示出相当压力后，逐渐打开输出管路上的闸阀，并调节到需要工况。在输出管路上的闸阀关闭的情况下，泵连续工作不能超过3分钟。

（3） 在初次运行3-4小时，把设备加热到操作温度之后关掉导热油泵，检查导热油泵泵轴和电机联轴器的同轴度，泵轴和电机轴偏差应控制在充许范围内，泵轴用手转动应轻便灵活和无振动旋转，如达不到上述要求，应重新进行调整。

（4） 热油泵开机过程中，要时时注意动机的功率读数及振动情况，振动值不超过0.6毫米，如果异常应停机检查。