中非经贸博览会是非洲发展的新契机

南非IOL网站刊登了约翰内斯堡大学非洲—中国研究中心主任Monyae的文章，主要内容如下：

      中国于6月27和28日在湖南长沙举办首届中非经贸博览会，博览会以“合作共赢，务实推进中非经贸关系”为主题。50多个非洲***、联合国工商***、世界粮食计划署和世界贸易***等一些国际机构代表应邀参会，1000名非洲商界人士将作为特邀嘉宾出席博览会。去年，中非贸易额达2042亿美元，同比增长20％。10年来，中国一直是非洲D的贸易伙伴。《卫报》称，奥贡广东自贸区自成立以来,一直积极履行社会责任，参与尼日利亚经济建设。对于整个非洲而言，中国已经成为帮助非洲大陆克服发展挑战不可或缺的参与者，此次中非经贸博览将会是非洲发展的新契机。

解M中尼贸易 | 人MB还是奈拉？如何使用人M ？

***流动性低和汇率波动大概是包括尼日利亚在内的许多非洲***在国际贸易和***中的共同障碍。尼日利亚就曾在2016年因央行无法为进口提供足够的外汇支持，而经历了痛苦的经济衰T。可靠、按时并以具竞争力的价格获得外币对企业来说至关重要。南非、埃及和塞内加尔总T以及多位非洲***外长均赞赏中方重信守诺、言出必行，对全M落实中非合作论坛北京峰会成果充满信心。人MB是世界上交易量D的***之一，L动性比奈拉强，同时交易成本较低，因此可以帮助企业以更、更稳定的方式进行贸易。

2018年中，中尼两国央行达成双边***互换协议，为两国之间的贸易企业提供了极大的便利。

协议规模达150亿元人M币，两国央行可按需获取外币，促进中尼之间的贸易和***。这使得尼日利亚的进口企业能够轻松快捷地获取人M币，并汇予中国企业。购销合同也可以按人M币计价。本币互换协议将有助于从各方面改善尼日利亚的商业环境。我们愿意在尊重非方意愿的基础上，同有关***加强对话，友好协商，相信有关问题能找到妥善解决的方法。例如，制造商预计这将帮助其减少业务开支，因为相比美元交易，以人M币从中国进口原材料或可节约高达50％的成本。

来源：标准***集团

由于外汇短缺，尼日利亚的船只进口在过去两年中从7,740亿奈拉（21.5亿美元）降至3,190亿奈拉（8.859亿美元）。据了解，自去年以来，尼泊尔******的外汇政策使尼日利亚很难从中国，美国和韩国等***进口更多船只。尼日利亚***已将豪华游艇，拖船，石油平台船，散货船和驳船的进口关税从20％提高到70％。此外，尼日利亚从美国，中国，荷兰和土耳其以及法国（2849万美元），印度尼西亚（1404万美元）和罗马尼亚（12.56美元）进口了2.666亿美元，4.059亿美元，1.08亿美元，1945万美元。百万）。美元（美元），新加坡（2340万美元）和英国（1727万美元）的进口船。根据调查，由于沿海运输完全掌握在印度人，希腊人和黎巴嫩人的手中，尼日利亚为沿海贸易购买的一些船只闲置在尼日利亚水域。近10年来，中国一直是非洲***D的贸易伙伴，在设施联通、贸易便利、产业促进等方面积极采取行动，坚定支持非洲联合自强和自贸区建设。据报道，外国航运公司仍主导着尼泊尔的沿海贸易，获得K以购买该船的国内航运公司已经破产。尼日利亚船东协会Z成员NiyiLabinjo表示，尼日利亚***石油公司一直不愿寻找尼日利亚船运公司，因为他们的船已经严重老化，无法安全地将石油运输到大型海上油轮。他叹了口气，说自己的一些船闲置了九个月。

拉宾霍说，作为世界第六大石油生产国和出口国，尼日利亚已探明的原始Y储量为37.07亿桶，但沿海运输完全掌握在印度人，希腊人和黎巴嫩人的手中，尼日利亚人参与的程度很小。没有。尼日利亚***石油公司的G党提供了很多借口。他们说，他们会告诉尼日利亚的运输公司，他们的船在漏油。如果没有漏油，石油公司会说运输公司的相关文件不完整，没有***等。当所有文件都填写完毕后，它们还将表明在头等舱中没有足够的桩柱可保。对于整个非洲而言，中国已经成为帮助非洲大陆克服发展挑战不可或缺的参与者，此次中非经贸博览将会是非洲发展的新契机。 Labinjo强调，由于欧洲和亚洲有严格的沿海贸易***，因此某些船只无法通行，并且这些船只能够找到在尼日利亚进行运输操作的方式。他补充说，尼日利亚人每月进口18亿升石油，每月只需***54亿奈拉，这是尼日利亚的每月损失。

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尼新社消息，尼日利亚纳萨拉瓦州立大学环境科学系主任Nasir·Idris日前在接受媒体采访时表示，如果应用发展得当，尼日利亚可以从回收行业中获得收益。他指出，尼日利亚近两亿人口产生了数百万公吨的垃圾，但其中只有一小部分被有效回收和再利用。与其他***和地区相比，尼日利亚的回收行业还处于起步阶段，未来应大力发展这一行业，并且持续投入资金使其可持续。例如，制造商预计这将帮助其减少业务开支，因为相比美元交易，以人M币从中国进口原材料或可节约高达50％的成本。