登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDEDterminal）。通过降低与悬挂G旗相关的监管成本，这些国家向世界各地的船东提供各种旗帜，为他们提供了价格实惠且便捷的航运选择。公司在尼日利亚为当地客户提供金R，清关，派送等一站式供应链服务。我们专做东非西非海运专线：尼日利亚海运专线，加纳海运专线，塞内加尔海运专线，科特迪瓦海运专线，莫桑比克海运专线，贝宁海运专线，到布基纳法索海运专线等等。2015年为更好服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更高价值服务。欢迎前来咨询！

2019年1月1日至2月10日，尼日利亚20个州和联邦首都直辖区累计报告拉沙热病例327例，死W72例，病死率为22%。近日海关发布公告：

中国海关发布公告，即日起

所有来自尼日利亚国家的：『交通工具、集装箱、货物、行李物品、邮件、快件』

负责人、承运人、代理人、货主必须接受并配合海关实施的卫生检疫

由于疫情严重性，不排除海关针对食品等开箱检疫。

为防止拉沙热疫情传入我国，保护我国公民的健康安全，根据《中华人民共和国国境卫生检疫法》及其实施细则等法律法规的规定，现公告如下：

　　公告通知

　　海关总S公告2019年第38号

　　（关于防止尼日利亚拉沙热疫情传入我国的公告）

据世界卫生组织通报，2019年1月1日至2月10日，尼日利亚20个州和联邦首都直辖区累计报告拉沙热病例327例，死W72例，病死率为22%。农业产量方面尼日利亚排名D一，主要农产品出口包括可可、花生、橡胶和棕榈油。拉沙热是一种急性B毒性出X热疾病，主要通过接触被啮齿动物尿或粪便等排泄物污染的食物、物品而感R，也可通过人和人之间接触传播及实验室感R染。该病潜伏期为2天至21天，主要症状为发热、乏力、头T、咽痛、肌肉痛、胸痛、恶心、呕吐、腹泻、咳嗽和腹T等，严重时可出现口腔、鼻腔、阴D或胃肠道出X、面部肿胀、肺腔积液、蛋B尿、X克、癫X发作、昏迷等。

为防止拉沙热传入我国，保护我国前往尼日利亚人员的健康安全，根据《中华人民共和国国境卫生检疫法》及其实施细则等法律法规的规定，现公告如下：

一、来自尼日利亚的人员，如有发热、头T、肌肉痛、呕吐、腹泻、腹T、口鼻出X等症状，入境时应当向海关申报，配合海关做好体温监测、医学排查等卫生检疫工作；海关发现有上述症状的入境人员要按照规定程序采取医学措施。

二、来自尼日利亚的交通工具、集装箱、货物、行李物品、邮件、快件，其运营者、货主或者代理人应当主动向海关申报并接受检疫查验。对发现鼠迹、被拉沙热病毒污染或可能被污染的检疫查验对象，海关将依照规定实施除鼠、消毒等检疫处理措施。

三、口岸运营单位应采取有效措施，清除鼠类孳生D，监测和控制口岸鼠类密度，接受海关卫生监督。

登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA

BONDEDterminal）。尽管船舶数量可能增加，港口设施也在扩大，但非洲海员和海事专业人士，如船东和企业家却没有增加。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等一站式供应链服务。我们专做东非西非海运专线：尼日利亚海运专线，加纳海运专线，塞内加尔海运专线，科特迪瓦海运专线，莫桑比克海运专线，贝宁海运专线，到布基纳法索海运专线等等。2015年为更好服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更高价值服务。欢迎前来咨询！

美国约翰霍P金斯大学的经济学家史蒂夫·汉克在一份报告中列出了尼日利亚、委内瑞拉、伊朗、巴西和其他国家在世界上排名前10位，尼日利亚排在第六位。

报告显示，委内瑞拉被列为世界上Z悲惨的国家，称:“委内瑞拉在2018年拥有世界上Z悲惨国家的不光彩头衔，就像它在2017年、2016年和2015年一样。伊朗排名第三，巴西排名第四。土耳其排名第五，非洲大国尼日利亚排名第六。”

作为对近这份报告的回应，主要F对党人民民主党(PDP)昨日表示，史蒂夫?汉克的报告证明了该党一直以来的立场是正确的。该党补充称，自2015年总T穆罕默杜?布哈里(Muhammadu Buhari)上台以来，尼日利亚已陷入新的低点。

痛苦指数是用包括失业、通胀和银H贷K利率在内的经济指数计算出来的。对尼日利亚来说，失业率是造成其悲惨状况的主要因素。

报告补充称：D一个痛苦指数是由经济学家阿特?奥昆(Art Okun)在上世纪60年代编制的，目的是为美国总T林登?约翰逊(Lyndon Johnson)提供一个容易消化的经济快照。C的痛苦指数只是一个国家年度通货膨胀率和失业率的简单相加。

这个指数已经被修改了好几次，先是由哈佛大学的罗伯特·巴罗(Robert Barro)修改，然后是我自己修改的。我修正后的痛苦指数是失业率、通胀率和银H贷K利率之和，减去实际人均GDP变化的百分比。

前三个因素的指标数据越高越糟糕，会让人更痛苦。而2016年货物出口尼日利亚数量的减少也印证着尼日利亚对外贸易的严峻情势，尼日利亚不断恶化的汇率问题给中国相关出口商带来挑战。这些都被一个好的(人均GDP增长)抵消了，它从“坏”的总和中减去。一个较高的痛苦指数反映了一个较高的痛苦程度，这是一个足够简单的指标，一个忙碌的总T，没有时间进行广泛的经济简报，可以一眼理解。

人民民主党发言人Kola Ologbondiyan在一份声明中回应了这份报告，该党要求执Z的全体进步大会党(APC)打消增加增值税(VAT)的想法，称这只会让“已经受到创伤的尼日利亚人”的生活更加困难”。

这份报告证明了人民民主党的立场是正确的。在布哈里总T的下，尼日利亚经济实际上已经崩溃，他甚至提出了对尼日利亚人施加更大压力的想法。

尼日利亚人从未遭受过今天这样的痛苦，因为那些负责管理经济的人完全失败了。他们不知道管理我们这样的经济需要什么。

作为反D党，我们呼吁总T采取紧急措施微调J济，为我们众多的年轻人创造就业机会，哪怕只是为了证明政府的存在。

在此期间，我们建议他们停止增加增值税的计划，因为这只会给数百万尼日利亚人带来额外的痛苦和不适。

人民民主党发言人Kola Ologbondiyan指出，民主本质上是关于人民的，但他补充说，由和平委W员会的布哈里总T政府并没有改善尼日利亚人的生活条件，而是从给人民带来痛苦和痛苦中获得快乐。

尼日利亚华人网翻译自《今日报》，转载请注明出处。

BONDEDterminal）。一般尼日利亚人认为任何光顾当地制造产品的人都是穷人，所以很多人不想被贴上贫穷的标签。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等一站式供应链服务。我们专做东非西非海运专线：尼日利亚海运专线，加纳海运专线，塞内加尔海运专线，科特迪瓦海运专线，莫桑比克海运专线，贝宁海运专线，到布基纳法索海运专线等等。2015年为更好服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更高价值服务。欢迎前来咨询！

近，尼日利亚中央银H（CBN）宣布计划向在农业、制造业公司发放D款。政府的港口改革也有助于使该国的货物运输更加容易。由于改革的持续推进，尼日利亚的商业排名从2016年的69位上升到2017年的45位。

尼日利亚制造业近年来表现良好。根据官F数据，尼日利亚制造业占GDP的9.3%，在2018年D一季度同比增长3.4%，第四季度同比增长0.1%。

尼日利亚政府的工业化重点是中小型企业，是其四年经济复苏和增长计划（ERGP）的五个执行重点之一。

尼日利亚进口禁令清单

       精制植物油和脂肪

       可可脂、蛋糕

       意大利面/面条

       果汁

       水、矿泉水、汽水

       袋装水泥

       药W（例如扑热息痛，多种维生素等）

       报废医Y品

       肥皂和洗涤剂

       蚊香

       二手充气轮胎

       瓦楞纸和纸板

       电话充Z卡和优惠券

       地毯和其他地板覆盖物

       鞋类、包和手提箱

       容量超过150毫升的玻璃瓶

       圆珠笔和零件，包括笔芯

       番茄酱或浓缩汁

由于政府的进口禁令，目前五个当地植物油品牌在尼日利亚市场占据主导地位，分别为Sunola Oil、Grand Oil、Power Oil、Mamador和Devon King's。（编选：中非贸易研究中心）