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广州登凯作为ZIM/COSCO非洲船东1级代理商,二十年以上的合作关系,掌握一手运价,无中间环节,为您省心省力。
我们国外总部码头覆盖非洲22个***,33个主要港口,深入非洲内陆,在当地打下牢靠的基础。
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30多年海运经验操作团队,为客户制定物流方案,贯穿全程的保姆式服务,充分了解您的业务需求,确保货物安全出运。
提供非洲各类清关文件(*)办理服以及超长期免用箱申请服务,为客户解决困扰。
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广州登凯公司整合华南、珠三角等区域的国际航线运价、舱位、时效等优势,为客户提供实惠、安全、便捷的货物进出口运输方案,让客户出货变得更省心、省时、省钱、安心。登凯供应链——河南到马里海运13时许,“海巡06913”在南通狼山锚地水域附近发现“SHANGHAO”轮,但该轮不听从海巡艇及VTS中心指令,无减速迹象,指挥中心立即通知港口轮驳公司派遣两艘拖轮前往支援。凭借***的货运操作系统及仓库管理系统,可以为客户提供一站式物流查询,另出货过程可视化。
2015年为更好服务中国客户,在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司,为华南客户提供起运港仓储,拖车,报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务,无缝衔接国外供应链服务,为中国客户提供更高价值服务。由于我国内许多厂商不太了解尼的有关进口手续,常常造成商检、运输、清关时间过长,延误交货期,费用加大,蒙受了一定的经济损失。 我司以“秉承*** 客观务实 主动工作 敢于当担”为企业服务宗旨,致力于为客户提供有效、便利的***、通关、物流、外汇等所有外贸交易必要的进出口环节服务,为广大中小企业和个人SOHO减轻外贸经营压力、降低外贸交易成本。
广州登凯供应链管理有限公司以“秉承*** 客观务实 主动工作 敢于当担”为企业服务宗旨,致力于为客户提供有效、便利的***、通关、物流、外汇等所有外贸交易必要的进出口环节服务,为广大中小企业和个人SOHO减轻外贸经营压力、降低外贸交易成本。几年来,广州登凯一直关注黑角海运的运营情况,因为刚果(布)在西非是比较富裕的***,国际贸易很通畅发达。我们专做南非西非海运专线:尼日利亚海运专线,拉各斯海运专线,卡诺海运专线,莫桑比克海运专线,几内亚海运专线,阿布贾海运专线等等。随着国内***战略的进一步推进,非洲基础建设和电商兴起,广州登凯将抓住创新发展趋势,进行物流链结构优化,稳步提高物流链和信息流水平,以客户至上为原则,通过对码头,航运,报关,认证等服务链条的***方式创新,成为中国中非供应链创新转型的践行者和市场***的引L者。
广州登凯秉承着诚信、开放、负责的企业宗旨,以打造业绩1流、服务1流的精品航线为企业目标,不断加强客源***,争取揽到更多的国际客户,以“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展新理念引L新征程,积极推进结构调整、创新发展、布局优化,以安全发展为核心,不断开拓发展新境界。2019年7月1日起,我国还将对298项信息技术产品的***惠国税率实施第四步降税,同时对部分信息技术产品的暂定税率作相应调整。靓丽的答卷,完M的开局,广州登凯呈现出良好发展势头,为国内外进出口贸易商提供了完善、准确、及时的门到门服务,满足客户在世界范围内的所有个性化物流需求。
尼日利亚位于西非东南部,是非洲的**人口大国,总人口1.73亿,占非洲总人口的16%;且从2003年开始,尼日利亚经济保持稳定增长,截至2016年,尼日利亚GDP超过南非,位列非洲**,成为世界第26大经济体,占据西非***经济共同体总GDP的3/4以上,对西非其他***以及全非洲都具有很强的辐射力,辐射***或地区包括苏丹、利比亚、阿尔及利亚、乍得、埃及等。随后,南通海事局执1法人员登轮检查,经初步核查发现:“SHANGHAO”轮为多哥籍多用途船,未经审批擅自进入我国长江水域,船长107。尼日利亚日益增长的人口和经济实力保证了居民购买力和消费能力。
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