深圳到拉各斯海运报价来电垂询「登凯」
作者:登凯2022/5/12 4:00:08






登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1987年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和DENCA BONDED

terminal)。公司在尼日利亚为当地客户提供***,清关,派送等一站式供应链服务。    

2015年为更好服务中国客户,在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司,为华南客户提供起运港仓储,拖车,报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务,无缝衔接国外供应链服务,为中国客户提供更高价值服务。



什么是Soncap?
SONCAP是尼日利亚符合性评估计划的标准***的缩写,是尼日利亚强制性合格评定计划。尼日利亚***集中力量解决运输物流、储存问题在一定程度上会减轻果农损失并缩减供需差距。 SONCAP是尼日利亚联邦***实施的一项新政策,旨在检查和控制向该国出口不合格的不安全产品。 SONCAP于2005年9月1日生效,并获得了90天的宽限期,于2005年12月1日正式实施。2013年3月1日,尼日利亚标准局正式发布了新的SONCAP运作流程。每个***的第三方***将直接颁发SONCAP认证。进口商将向具有有效SC(SC)的尼日利亚标准局(SON)申请SONCAP证书。 )。尼日利亚SONCAP申请流程:D步骤:提出产品认证的PC证书,并在测试和认证后颁发PC证书。步骤2:获取PC证书后,将其交给当地***申请导入FORMM文件。步骤3:然后使用FORMM文件,发送P,PC证书,申请SC证书SONCAP=PC SC证书尼日利亚SONCAP认证的目的:1。确保出口到尼日利亚并进入其市场的受管制产品符合尼日利亚工业标准的有关规定; 2.确保进口商品和国产产品具有质量平台,以防止不公平的市场竞争; 3.防止不合格货物被倾倒入尼日利亚市场,从而避免给***和进口商带来损失; 4.避免生命和财产损失,包括***给出口商的外汇损失; 5.防止相关监管机构***不合格产品对的负M 影响,如环境污染; 6,确保进口货物的快速清关,从而促进贸易; 7,帮助鼓励真正的***者在尼日利亚***。


尼日利亚《Naija247新闻网》10月28日报道,联邦***对在国内签证上逾期居留的外国人实施严厉处罚。布鲁金斯研究院发布的“非洲展望”系列报告之《促进贸易和***:区域和国际参与的新议程》,讨论了非洲大陆自贸协定(AfCFTA)将给非洲在区域和国际贸易中带来的积极影响。违反签证截止日期的外国人将被要求***200美元(72,000奈拉)至4,000美元(180万奈拉)作为制裁。尼日利亚内部人士已确认该政策已由内政部实施,预计将为联邦***带来巨额收入。据称,该文件的内容表明,在尼日利亚逗留超过56天但不超过90天的非西非经济共同体游客将被罚款200美元或相应的奈拉;在尼日利亚逗留超过90天但不超过180天,罚款1,000美元或相应的Naira;在尼日利亚逗留超过180天但不超过365天,罚款2,000美元或相应的Naira;未经***或许可,在尼泊尔任何逾期逗留将被罚款4,000美元或相应的Naira。该报告指出,一些外国人将受到违反Z府命令的制裁。该报告还强调,为了防止腐B或信息***,***向ConcecServicesLimited公司提供了特许权,该公司与D一和第Y***的官员联系,要求罚款和1张罚单。



登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1983年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和DENCA BONDEDterminal)。尼日利亚人***爱食用传统的“五色板”,即用玉米面(***)、本薯面(浅***)、豆类面(咖啡色)、蔬菜(绿色)、西红柿(红色)混合在一起烧制而成的糕状或湖状食物。公司在尼日利亚为当地客户提供金R,清关,派送等一站式供应链服务。我们专做东非西非海运专线:尼日利亚海运专线,加纳海运专线,塞内加尔海运专线,科特迪瓦海运专线,莫桑比克海运专线,贝宁海运专线,到布基纳法索海运专线等等。2015年为更好服务中国客户,在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司,为华南客户提供起运港仓储,拖车,报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务,无缝衔接国外供应链服务,为中国客户提供更高价值服务。欢迎前来咨询!

非洲已经成为中国对外***的新兴目的地


这几年中国对非***快速增长,非洲已经成为中国对外***的一个新兴目的地,总体看有几方面的特点:

一是***规模迅速扩大。出口国扫描濒临M绝的出口许可证并向进口国的托管部门发送电子邮件,这是进口国清关的必要程序。近年来,中非***合作发展非常快,2017年中国对非直接***流量是31亿美元,是2003年的将近40倍,增长非常快。当然我们的基数还不高,但是增长速度非常批。截止到2017年底,中国对非各类***存量超过了1000亿美元,几乎遍个非洲每一个***。


二是***形式更加丰富。近日,承担中国海运非洲件杂货运输的首艘船舶——“国投107”轮在上海港装完***后一票货后,前往南非德班港、加蓬让蒂尔港、尼日利亚拉各斯港、毛里塔尼亚努瓦克肖特港,这标志着由中国海运精心打造的非洲件杂货航线正式开始投入运营。从领域上看,中国对非***行业逐步拓宽,涉及到建筑、C矿、制造、科技、地质勘察、房地产、金R、批发零售和农业等领域。从***方式上,除了独资的、合资的以外,还有参股的、并购的,除了国有企业以外,这几年民营企业对非***也快速增长,而且逐渐成为对非***的生力军。

三是支持手段不断完善。广州登凯供应链管理有限公司在依托母公司的当地优势的前提,依靠码头货长期操作对厂房搬迁,***办厂物流,项目物流等大件货物运输,有着丰富经验和长期实操***方案。中方一直鼓励中国企业对非去***,帮助非洲发展工业化,创造就业。目前有优惠性质的D款,有中非发展基J,有中非产能合作J金,还有专门为非洲中小企业设立的非洲中小企业专项D款,比如中非发展J金已经累计对非洲36个***的91个项目决策***了46亿美元,我们测算了一下,可以带动中国对非***超过220亿美元,覆盖了农业、民生、基础设施、矿产资源、金R领域。

四是***实现互利共赢。这不仅将对中非贸易产生巨大推动作用,而且将进一步点燃中国企业到非洲的***热情。一方面,中国企业到非洲去***,帮助非洲***创造就业,增加税收,包括增加出口,改善经济结构,特别是培养内生增长能力,非洲原来主要是出口矿产、出口原料,中国企业去***,帮助加工增值,大大改善了非洲***的经济结构。此外,据不完全统计,中国企业还在非洲办了大概25个经贸合作区,这也为中国企业到非***提供了一个平台。据统计,现在25个经贸合作区有入区企业400多家,累计***金额超过60亿美元,涉及能源矿产、轻工建材、纺织制造、家用电器,目前产值大概是189亿美元,上缴东道国的税收是9亿美元,而且雇佣外籍员工大概4.1万名,大大促进了非洲的经济发展,非洲劳动力资源非常丰富,也非常便宜,中国企业“走出去”,一方面帮助非洲创造了就业,促进了工业化,另一方面,也使我们的企业降低了生产成本,提高了竞争力。



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