登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1983年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和DENCA BONDED terminal)。公司在尼日利亚为当地客户提供***,清关,派送等一站式供应链服务。(3)所有工业产品包括其另配件需有商标牌名和制造商名,并要经尼日利亚标准局依法检验。2015年为更好服务中国客户,在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司,为华南客户提供起运港仓储,拖车,报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务,无缝衔接国外供应链服务,为中国客户提供更高价值服务。我司以“秉承*** 客观务实 主动工作 敢于当担”为企业服务宗旨,致力于为客户提供有效、便利的***、通关、物流、外汇等所有外贸交yi所需的进出口环节服务,为广大中小企业和个人SOHO减轻外贸经营压力、降低外贸交易成本。我们主要做:尼日利亚双清到门、尼日利亚双清到门海运、尼日利亚双清到门专线等等。
登凯——进口手续及注意事项
(1)微机及其硬软件必须符合2000年标准;
(2)植物产品和原料,无论是用于种植,消费,还是工业生产,必须附有出口国的卫生检疫证书,证明该产品业已检验、无病虫害、符合国际有关公约;
(3)所有工业产品包括其另配件需有商标牌名和制造商名,并要经尼日利亚标准局依法检验;
(4)所提供的数据如与实际不符或有意弄虚作假,会延误清关交货期或没收货物;此外,进口货物上除其他语言外,必须有英文标记和说明,否则予以没收;
(5)收货人及其地址不详或过期产品,将被没收销毁;
(6)所有进口货物必须附有以下单据及文件:
终发1票和价值产地证书,该发1票和证书上除了包括原形式发1票上的内容外,还必须包含“M”表号码、货物规格品名等以及具体抵达港、船名、装运证明及日期、产地、出口国等有关内容;装箱单、提单、承运人证明、***单;制造商提供的生产标准证明。
登凯——尼日利亚海运
阿布贾是尼日利亚的首都,内陆城市,尼日利亚海运整柜或散货没有到这里,所以阿布贾海运是不存在的。但阿布贾有机场,一般是阿布贾空运。
鸿海国际货代一直有做尼日利亚海运双清,主要是拉各斯海运双清,有时按客户需求,可以派送到阿布贾,以及尼日利亚北部的CANNO。尼日利亚空运双清也一直有做,主要也是拉各斯空运双清,货物在拉各斯仓库进行分货。
广州登凯供应链管理有限公司在依托母公司的当地优势的前提,依靠指5定货长期操作对厂房搬迁,***办厂物流,项目物流等大件货物运输,有着丰富经验和长期实操***方案。5、CAF:CurrencyAdjustmentFactor***贬值附加费。并与ZIM/COSCO集装箱和中远海运特种运输股份有限公司等达成了战略合作关系。我们主要做尼日利亚双清到门,尼日利亚海运专线、尼日利亚海运、搬迁厂房海运出口等等。
双清是什么?
清是指清关,所谓“双清”也就是起运地报关+目的地报关的一系列过程。
也就是说,你把货拿给货代公司做,由货代公司负责安排拖车,报关,配车。车到目的地以后的换单,清关都是货代包来做。
注意,这个过程不一定包括目的地的送货。
双清到门费用
主要有国内和国外两部分组成:
国内:拖车、报关、海运、码头杂费
国外:清关费、证书(PC,Soncap)、派送费用
登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1983年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和DENCA BONDED terminal)。公司在尼日利亚为当地客户提供***,清关,派送等一站式供应链服务。登凯供应链——四川到尼日利亚海运中巴为什么这么重视电子数据互换。我们专做南非西非海运专线:刚果海运专线,塞内加尔海运专线,埃及海运专线,莫桑比克海运专线,几内亚海运专线,到布基纳法索海运专线等等。2015年为更好服务中国客户,在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司,为华南客户提供起运港仓储,拖车,报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务,无缝衔接国外供应链服务,为中国客户提供更高价值服务。欢迎前来咨询!
登凯——1消息:
黄埔海关在***率X推出海运口岸24小时智能通关模式,通过“厂港联动”“场港一体”两种模式创新,“智能卡口” “智能地磅”“智能审图”“智能装卸”和“智能选查”5个智能监管,再叠加“湾区水上巴士”等一系列通关便利政策,实现企业24小时报关、口岸24小时通关、船舶24小时通航。进口食品需符合农业2部1993年12号法令的有关规定,要贴商标,附技术卡及合格证,并附有原产国签发的卫生检疫证。
据介绍,“厂港联动”“场港一体”两种模式,能够实现“进口卸货直提”以及“出口抵港直装”。我们主要做尼日利亚双清到门,尼日利亚海运专线、尼日利亚海运、搬迁厂房海运出口等等。企业可以灵活安排库区24小时装货出厂,极大减少了货物堆存的时间和费用。“水上巴士”能够为进出口企业提供内外贸、进出口同船运输、驳船水运中转、内贸跨境运输等多种水路运输模式。
黄埔海关副关长王侃表示,这种新模式在时间上打破了口岸作业时限,企业跨境货物可以全天候随时随地通关;在地理位置上充分发挥了黄埔港区位优势,同时把东莞港,深圳蛇口港、盐田港以及香港葵涌港等枢纽港口串联在一起,不仅提高了海关自身的管理效能,同时优化整合了口岸资源,助力粤港澳大湾区建设。为了让更多的客户了解该国有关的进口程序,减少不必要的麻烦和费用,登凯公司凭借在当地三十多的经验,为客户保驾护航。
登凯——埃及空运是非洲空运的有利补充:
埃及空运主要机场有:开罗空运CAI,亚历山大空运HBE,阿斯旺空运ASW,沙姆沙伊郝空运SSH,马特鲁港空运MUH,塔巴空运TCP,阿西乌特空运ATZ,阿布新比勒空运ABS等。登凯在国内已在上海,广州,义乌设定***,通过在中国各大港口建立了完善物流网,可为从中国各主要港口至西非各港提供准确、及时订舱业务,船期推荐。到埃及空运的主要航空公司有:土耳其航空、德国汉莎航空、荷兰皇家航空、法国航空等。
埃及有国际机场10个,开通了83条国际航线和41条国内航线。因为出口海关必须对出关的集装箱做好关封以后才允许载货集装箱出境。埃及航空公司是中东北非地区1大的航空公司,共有民航飞机58架,机场22个,首都开罗国际机场(Cairo International Airport),是位于埃及东北部大约15公里(9.3英里),机场面积约37平方公里。
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