登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDED terminal）。5、CAF:CurrencyAdjustmentFactor***贬值附加费。公司在尼日利亚为当地客户提供***，清关，派送等一站式供应链服务。2015年为更好服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更高价值服务。我司以“秉承*** 客观务实 主动工作 敢于当担”为企业服务宗旨，致力于为客户提供有效、便利的***、通关、物流、外汇等所有外贸交yi所需的进出口环节服务，为广大中小企业和个人SOHO减轻外贸经营压力、降低外贸交易成本。我们主要做：尼日利亚双清到门、尼日利亚双清到门海运、尼日利亚双清到门专线等等。

尼日利亚海运需要什么证书?

尼日利亚是非洲大经济体，也是西非一个重要贸易转口国，矿产资源丰富但制造力薄弱，日常消费品大多依赖进口，***有13个海港，拉各斯（阿帕帕港和天坎港）是西非da的港口城市，承担了尼日利亚70%左右的进出口货物。

尼日利亚进口单证：

①海关f票（2份）；

②商业F票；

③原产地证明书；

④检验证书；

⑤对食品、化妆品、药W制品，需附制造和自由 销售联合证书；

⑥对食品、食品的基本原料和饲料，需l份放S性证明和2份成份分析证明书；

⑦含酒精的饮料， 应附酿造年代证书；

⑧活鸟兽、动物，须附卫生检疫证书。

登凯供应链——尼日利亚双清专线

尼日利亚，全称为“尼日利亚联邦共和国”，是非洲人口大国，总人口1.73亿，占非洲总人口的16%，同时也是非洲大经济体、能源资源大国，更是非洲大石油生产和出口大国。登凯供应链——河南到马里海运13时许，“海巡06913”在南通狼山锚地水域附近发现“SHANGHAO”轮，但该轮不听从海巡艇及VTS中心指令，无减速迹象，指挥中心立即通知港口轮驳公司派遣两艘拖轮前往支援。由于尼日利亚基础工业不发达，绝大部分工业产品、生活用品依赖进口，总体物价水平为国内的3-5倍。

走尼日利亚双清专线，可到达尼日利亚的主要港口有：阿卡萨（akassa）、拉各斯（lagos）、奥纳（onne）、哈科特港（port harcourt）等。动植物制品进口的规定：由植物检疫所进行抽样检验，动物制品及乳制品由动物检疫所检验。从深圳海运到尼日利亚可走CMA、COSCO、ONE、MSK、HPL等多家船公司。航程为30-37天左右。

登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDED terminal）。清是指清关，所谓“双清”也就是起运地报关+目的地报关的一系列过程。公司在尼日利亚为当地客户提供***，清关，派送等一站式供应链服务。我们专做南非西非海运专线：刚果海运专线，塞内加尔海运专线，埃及海运专线，莫桑比克海运专线，几内亚海运专线，到布基纳法索海运专线等等。2015年为更好服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更高价值服务。欢迎前来咨询！

登凯供应链——四川到尼日利亚海运

中巴为什么这么重视电子数据互换？

　　报道称，上财年巴基斯坦对华出口17.4亿美元，自华进口达157亿美元。但据很多官1方和非官1方研究表明，大约有30-60亿美元的自华进口存在***报关现象。

　　今年4月30日，中巴共同宣布启用电子数据交换系统。11月份巴总1理访华后，中巴双方再次签署谅解备忘录，电子数据交换进入实际运行状态。中巴双方将每季度交换一次出口数据，打击***报关现象。

登凯供应链——贵州到尼日利亚海运

现今，做跨境电商的卖家日益增多，随着生意的红火，订单量的增加，不少卖家对物流运输成本的控制要求逐渐提高，

海运专线，顾名思义，相当于直通车，不经中转港，直接到达目的港。以美国海运为例：海运出口到美国洛杉矶港，起运地在深圳，航线即是深圳盐田港-洛杉矶港。

海运专线优势有哪些呢？

优势一：安全保障。 由于省了中转环节，货物直接到港，丢件损件的概率也是降到1低。

优势二：时效保障。 海运专线有自己的固定船期航次，及时到货，准时装柜，定时开船。

优势三：服务保障。 专线意味着***的跟单***团队，带来非一般的服务体验。

登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDED terminal）。随着***惠国税率的降低，相应调整亚太贸易协定项下的孟加拉和老挝两国特惠税率。公司在尼日利亚为当地客户提供***，清关，派送等一站式供应链服务。我们专做南非西非海运专线：刚果海运专线，塞内加尔海运专线，埃及海运专线，莫桑比克海运专线，几内亚海运专线，到布基纳法索海运专线等等。2015年为更好服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更高价值服务。欢迎前来咨询！

小知识：

去年5月份，中巴交换海关电子数据消息一出，国内很多进出口企业就收到巴基斯坦客户的消息。而近年来，西非经济的发展有目共睹，而经济增长速度***快的当属尼日利亚——如今已跻身非洲乃至***经济增长***快的***之列。很多巴基斯坦客户要求中国出口企业的报关金额与他们的清关金额保持一致。问题的***就在于这里，中国出口报关按照货物实际价格如实申报，而巴基斯坦部分进口商为了减少缴纳清关费而低报进口价格。如果客户有这个要求一定要拒绝。

　　互通电子数据之后，二者不相符的现象将完全透明。中国海关严禁虚报出口产品价格，尤其涉及退税产品，报关金额涉及到***发1票的开具和收汇问题，轻则海关查验，重则违反******。

登凯——尼日利亚海运专线

根据货物是否已装船，可分为已装船提单（SHIPPED ON BORAD B/L）和备用提单（RECEIVEDFOR SHIPMENT B/L）。登凯国际物流对此后起的市场也投入了较大的人力物力，广州到刚果金海运定然会蓬勃发展，我们拭目以待。前者是指货物已装上船后签发的提单，而后者是指承运人已接管货物并准备装运时所签发的提单，所以又称收讫待运提单。在贸易合同中，买方一般要求卖方提供已装船提单，因为已装船提单上有船名和装船日期，对收货人按时收货有保障。

登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDED terminal）。忘了说一点，尼日利亚拉各斯登凯公司总部位于20,PARKLANE,,GRA。公司在尼日利亚为当地客户提供***，清关，派送等一站式供应链服务。我们专做南非西非海运专线：刚果海运专线，塞内加尔海运专线，埃及海运专线，莫桑比克海运专线，几内亚海运专线，到布基纳法索海运专线等等。2015年为更好服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更高价值服务。欢迎前来咨询！

登凯为您普及相关小知识：

为适应出口管理制度的改革需要，促进能源资源产业的结构调整、提质增效，自2019年1月1日起，对化肥、磷灰石、铁矿砂、矿渣、煤焦油、木浆等94项商品不再征收出口关税。

　　为支持“***”和自由贸易区建设，加快推进我国与相关***的经济贸易合作，营造有利于经济长期健康稳定发展的外部条件，2019年我国对原产于23个***或地区的部分商品实施协定税率，其中进一步降税的有中国与新西兰、秘鲁、哥斯达黎加、瑞士、冰岛、澳大利亚、韩国、格鲁吉亚自贸协定以及亚太贸易协定。多年来的发展，让广州登凯的业务范围广泛，涵盖了国际货运、海关事务、内陆货运、进出口贸易、国内外***采购等业务，一体的多元化物流集团规模让广州登凯在国际货运的道路上越走越远。

广州到利伯维尔海运的船期约为36天左右，利伯维尔海运可以在目的港申请14天的免柜期，常去的船公司有MSC、CSCL、CMA……

广州到利伯维尔海运同样也需要办理电子货物跟踪单，否则到港后将被扣留或惩罚（这也是该国法令），

利伯维尔海运港口是加蓬海运第二大海港，每年进出口量非常大。出口货物主要是矿石，还有象1牙。加蓬的锰矿总储量约四-五亿吨，占世界锰矿储量的四分之一，年产量居***前四位，而这恰是东方***所或缺的。