凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA

BONDEDterminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供***，清关，派送等一站式供应链服务。2015年为更好服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更高价值服务。我司以“秉承***客观务实主动工作敢于当担”为企业服务宗旨，致力于为客户提供有效、便利的***、通关、物流、外汇等所有外贸交yi所需的进出口环节服务，为广大中小企业和个人SOHO减轻外贸经营压力、降低外贸交易成本。我们主要做：尼日利亚双清到门、东西非海运专线等等。

坦桑尼亚的皮革行业仍然很薄弱，大部分是传统产品出口，包括生皮和蓝湿革。

根据《畜牧业发展总体规划》2017/18 - 2021/22年的路线图，在过去的10年里，产品单一，技术薄弱、融资渠道有限，以及供应不足是制约行业发展主要因素。

制革行业面临的其他挑战与非生产性***有关，由于生皮数量不足且质量较差，对生产设备的***未能达到与之相符的生产能力。畜牧业总体规划路线图显示，制革厂运营能力远远低于它的设计产能。

坦桑尼亚需要通过提高小型企业的生产能力和规模以及支持本国企业家，增加国内原料皮供应，为大企业提供第二市场。

近日中国路桥与肯尼亚***高速公路***签署肯尼亚蒙巴萨LIKONI浮桥项目施工合同。

项目采用肯***自有资金，工程内容主要为在蒙巴萨LIKONI地区修建一座连接南北两岸的人行桥梁，总长660米。肯尼亚***近期颁布限制交通工具载客量、宵禁等一系列疫情防控措施，使蒙巴萨LIKONI地区南北两岸的轮渡通行压力激增，给防疫工作带来极大隐患。肯尼亚***了解到该情况后，及时联系肯***，提出建设人行浮桥的方案。该方案兼顾了时效、经济、可靠、实用等方面，得到肯方充分肯定。

卢旺达Nyungwe森林道路(32公里)项目

中国路桥与卢旺达交通发展局签署Nyungwe森林道路(32公里)项目总承包合同。该项目是卢旺达通往布隆迪的重要通道，具有重要意义。

项目工程主体是在原有土路基础上修建7米宽沥青混凝土行车道，纵向穿过森林，一直延伸到卢旺达与布隆迪的交界处，项目出资方为卢旺达***，工期19个月

DARE 1海缆是肯尼亚连接世界其他***的第五条国际海缆系统，其余四条分别是SEACOM，东非海洋系统（EAMCS），东非海底电缆系统（EASsy）以及Lion2。

DARE 1海底电缆是三芯电缆系统，每一对设计容量为36TB，使用寿命为20年，由肯尼亚电信公司、吉布提电信公司和索马里电信公司合作建设。

根据世界***的数据，每增加10%的人口连接宽带，对发展中***的GDP就能产生1.38％的影响。DARE

1电缆的建设可以战略性地提升蒙巴萨作为信息枢纽和通向东非的关键门户的地位，这是因为它能够通过与其他数据中心的安全连接来快速、经济地传输数据。另一方面，消费者对连接和数据需求的持续增长将为内容开发网络和该国的服务提供商打开新的市场。