而美国加州在去年一年内就用LED交通信号灯更换了五万套传统光源的信号灯，根据使用效果看，寿命长、省电和免维护效果是明显的。目前采用LED的发光峰值波长是红色630nm，***590nm，绿色505nm。应该注意的问题是驱动电流不应过大，否则夏天阳光下的高温条件将会影响LED的寿命。 [6] 近，应用于飞机场作为标灯、投光灯和全向灯的LED机场信号灯也已获成功并投入使用，多方反映效果很好。

它具有自主知识产权，获准两项，可靠性好、节省用电、免维护、可推广应用到各种机场、替代已沿用几十年的旧信号灯，不仅亮度高，而且由于LED光色纯度好，特别鲜明，易于信号识别。 [6] 汽车用灯超高亮LED可以做成汽车的刹车灯、尾灯和方向灯，也可用于仪表照明和车内照明，它在耐震动、省电及长寿命方面比白炽灯有明显的优势。

LED显示屏信息发布系统的组成与设计

LED显示屏信息发布系统的组成与设计

　　LED显示屏信息发布系统是通过通过某种数据传输来对LED显示屏大规模组网以及远程实时控制，并发布媒体广告的发布系统。完整的LED显示屏信息发布系统由三部分组成，发送系统、接受处理系统、显示系统：

　　1、接受处理系统：由LED控制卡组成，可以是集成的，也可以是组合的，看具体情况而定。

　　2、发送系统：一般由产品生产商提供相应的LED显示屏控制软件组成。比如研色科技的LED显示屏控制卡就会搭配相应的LED显示屏控制卡软件。

　　3、显示系统：由单双色/全彩LED显示屏组成。由于全彩的数据传输量，以及GPRS流量费的限制，目前市场上的无线LED发布系统多数只支持单双色，支持全彩的目前还不多。

　　LED显示屏信息发布系统设计原则：

　　1、加密性：对于广告的发送，必须保证自己网络的良好加密，有效拒绝一切垃圾信息的***。

　　2、可增加性：系统要有良好的可增加性，当终端数量增加、使用用户范围扩大、系统功能增加时，能够平稳升级，保护***。

　　3、安全性：保证数据传输的安全，且对于系统的管理应有权限管理，只有具有一定权限的密钥才能访问、监控、实施相应的管理、控制操作，确保系统安全可靠。

　　4、实用性：整个系统的操作以方便、简洁、为目标，既充分体现快速反应的特点，又能便于操作人员进行信息处理和发布，便于管理层及时了解各项统计信息。

全彩LED显示屏在使用中需留意哪些要点

全彩LED显示屏在使用中需留意哪些要点

　　全彩LED显示屏和其他物品相同，在使用中难免遇到这样或那样的疑问及注意事项，下面厂家里解释全彩LED显示屏为何会出现混灯的现象以及一些需要注意的要点：

　　混灯

　　同一种颜色不一样亮度档的LED需求混灯，或许依照离散规则规划的插灯图进行插灯，以确保整屏每种颜色亮度的一致性。此工序如果呈现疑问，会呈现显示屏部分亮度不一致的现象，直接影响LED显示屏的显示作用。

　　操控好灯的垂直度

　　关于直插式LED来说，过炉时要有满足的工艺技术确保LED垂直于PCB板。任何的误差都会影响现已设置好的LED亮度一致性，呈现亮度不一致的色块。

　　虚焊操控

　　全彩LED显示屏在呈现LED不亮时，往往有超越50%概率为各种类型的虚焊导致的，如LED管脚虚焊、IC管脚虚焊、排针排母虚焊等。这些疑问的改进需求严格地改进工艺并加强质量查验来解决。出厂前的振荡测验也不失为一种好的查验方法。

　　过波峰焊温度及时刻

　　须严格操控好波锋焊的温度及过炉时刻，主张为：预热温度100℃±5℃，不超越120℃，且预热温度上升要求平稳，焊接温度为245℃±5℃，焊接时刻主张不超越3秒，过炉后切忌振荡或冲击LED，直到***常温状态。波峰焊机的温度参数要定时检查，这是由LED的特性决议的，过热或动摇的温度会直接损坏LED或形成LED质量***，特别关于小尺寸如3mm的圆形和椭圆形LED。