公路隧道防火涂料厂家可在现场对商品的品质作一基本的查验：在已工程施工好的板材上割除2～3块样品，或取小量试品涂在2～3块150mm×150mm人造板上，按具体工程施工的状况刷涂。待晾干后，用酒精喷灯的火焰查验。火焰高宽比40mm上下，释焰的時间一般为20min，查验镀层聚氨酯发泡状况。一切正常的状况下，按照规定的使用量（一般为1斤/平米）工程施工，一级隧道涂料的泡层薄厚为20毫米之上，二级隧道涂料的泡层薄厚为11mm之上，泡层应匀称高密度。 2、合格隧道涂料在遭受气炉等强火烧灼时，会很多聚氨酯发泡澎涨，表面集聚突起，几分钟内不容易出現烧蚀状况，公路隧道防火涂料厂家是不是具备合格检测报告，也可网上查看。隧道涂料推行产品质量认证规章制度，隧道防火安全涂料的四大优势 1.防火,可承担长周期1350°C的反复曝露安裝期内喷漆耗损极低-低于净重的1%。 2.迅速且便于安裝,单面运用。 3.高粘附抗压强度,超过商品净重的8倍。 4.可上漆的高品质表面光滑度。

公路隧道防火涂料厂家的造价要比隧道防火板的造价低很多。当火灾发生以后，隧道防火涂料进行处理简单方便，而隧道防火板的处理往往会造成很多未燃隧道防火板的资源浪费，影响重新涂刷的工程造价。隧道防火涂料涂刷要比隧道防火板安装简单方便，而且隧道防火涂料可以采用涂刷、喷涂等方式进行作业。隧道防火涂料使用的限制要求，提醒施工方，防火涂料形成规范并严格执行被涂物表面处理是防火涂料施工的头一道工序，包括表面净化和化学处理。修整被涂物表面，去除存在的缺陷，得到防火涂料施工时需要的表面粗糙度，从而使得防火涂料涂刷时有良好的附着基础保证防火涂料的防火性能得到实现。

   公路隧道防火涂料厂家具有难燃性或不燃性，使被保护基材不直接与空气接触，延迟物体着火和减少燃烧的速度；还具有较低的导热系数，可以延迟火焰温度向被保护基材的传递；隧道防火涂料受热分解出不燃惰性气体，冲淡被保护物体受热分解出的可燃性气体，使之不可燃烧或燃烧速度减慢。膨胀型隧道防火涂料受热膨胀发泡，形成碳质泡沫隔热层封闭被保护的物体，延迟热量与基材的传递，阻止物体着火燃烧或因温度升高而造成的强度下降。为了获得平整的理想涂层，喷涂隧道防火涂料时应该注意以下几个问题：应将涂料调至适当的黏度，根据涂料的种类，空气压力，喷嘴的大小以及物面的需要量来决定。供给喷枪的空气压力一般为0.3-0.6mpa.喷嘴与物面的距离，一般为200-300mm为宜。喷出涂料流的方向尽量垂直于物体表面。为了获得均匀的涂层，操作时每一喷涂条带的边缘应重叠在前一喷好的条带边缘上，喷枪的运动速度应保持均匀一致，不可时快时慢。