集维致力于伸缩叉和堆垛机等物流设备的研制、开发与制造。无论哪个方向的载荷输送，集维伸缩叉和堆垛机都可以满足您的需求。所有类型载荷的移动、升降、存取都有集维的核心技术。

堆垛机是自动化立体仓库里面的存取货设备，一般分单立柱和双立柱结构，由行走、提升和货叉三个驱动机构完成作业要求，采用的伺服控制系统和绝i对认址系统进行全闭环控制，配合条码或激光测距等认址方式，实现堆垛机运行。堆垛机载重量i大可达8吨左右，行走速度i高可达到400m/min。

伸缩叉由下叉，中下叉，上中叉，上叉，电机这几部分系统组成。下叉一般固定在堆垛机或者其他平台上，通过电机驱动中下叉，中上叉，上叉伸出去取货，货叉的伸出方向是双向的，这样可以增加仓储货架，提高仓库的有效利用率。

伸缩叉的分类：伸缩叉根据结构分类的话，可分为：1.单深位伸缩叉，2.双深度位伸缩叉。什么是单深位货叉呢？货叉的深位定义如果从货叉结构上划分的话，单深位伸缩叉叉体结构只有三部分下叉，中叉，上叉，运动的只有中叉和上叉两部分，而双深位伸缩叉则包含下叉，中下叉，中上叉，上叉四部分，可以运动的有中下叉，中上叉，以及上叉，故而在相同的叉长下双深位货叉可以伸出的极限长度要更长，取货的位置更远。

伸缩叉间距调整结构包括第i一伸缩叉和第二伸缩叉，还包括调整装置，调整装置设于叉式移载机的车身骨架，以调整第i一伸缩叉和第二伸缩叉之间在第i一方向上的距离。本实用新型专i利技术的伸缩叉间距调整结构通过调整装置调整第i一伸缩叉和第二伸缩叉之间在第i一方向上的距离。使第i一伸缩叉与第二伸缩叉之间的间距可调，从而使具有不同轴距的车辆的车身在不同生产线之间进行横向转移，并将具有不同轴距的车辆的车身放置在同一条生产线上，以实现不同规格车辆的车身的共线生产。与现有技术相比，本实用新型专i利技术能够有效减少叉式移载机的使用数量，减少工位的浪费，同时有效降低叉式移载机的***成本。