伸缩叉的组成

伸缩叉是重要部件，它就像是“机械臂”。通过控制伸缩叉的伸缩，指挥伸缩叉把货物平稳的存放在货架的指订位置，或者是把货物从货架的不同位置平稳取出。

伸缩叉一般由上叉，中叉，下叉，传动组件、传力组件等组成，它是通过链条传动来带动叉体伸缩。伸缩叉能否能够在货架的各个高度不同的位置伸缩自如，平稳运行，是评价伸缩叉性能好坏的关键。

现在生产的伸缩叉种类多样，伸叉行程蕞小780mm，蕞大可达2850mm，额定载荷蕞小50Kg，蕞大1500 Kg；伸缩叉的类型有单伸单叉式伸缩叉，单伸双叉式伸缩叉，双伸单叉式伸缩叉，双伸双叉式伸缩叉。

双伸双叉式伸缩叉是由上叉，上中叉，下中叉，下叉，传动组件、传力组件等部件组成，通过齿轮平稳精密的传动来带动链条传动，从而增加伸缩叉伸叉长度，提升伸缩叉的工作行程。

伸缩叉：自动化立体库房

伸缩叉，自动化立体库房（AS/RS）是由立体货架 As/RS由立体货架、轨道堆垛机、托盘输送系统、条形码读取系统、通信系统、自动控制系统、计算机监控系统、计算机处理系统以及电线电缆桥架配电柜、托盘、调度通道、钢结构通道等辅助设备组成以及其他辅助设备一套凌乱的自动化系统。运用综合物流理念，运用***的控制、总线、通讯和信息等技能，通过以上设备的协调动作来进行仓储作业。

我国发展立体仓库及其物料搬运设备为时不晚。1963年研制出苐一台桥式堆垛机，1973年初步研制出苐一台计算机控制的自动化立体仓库（高15米）。仓库于1980年投入使用。截至2003年，我国自动化立体仓库已超过200个。立体仓库由于其空间利用率高，出入库能力强，利用计算机进行控制和处理，有利于企业实施现代化管理，已成为企业物流和消费管理不可缺少的仓储技能越来越受到企业的重视。

伸缩叉公司为您介绍：伸缩臂叉装车在中国的突破口

1、加大研发力度，增强自主能力，不断提升伸缩臂叉装车的技术与质量。

产、学、研结合是企业自主的重要方向，同时也是企业自身发展的要求。2000年生产出的两台可蟹行的伸缩臂叉装车，就是四川长江起重机厂就与总后建筑工程研究所合作的结晶，企业是否可以考虑通过联合科研单位和高校，发挥他们的优势，使知识资本和生产要素形成新的优化组合，积极***多方合作、联合攻关，这样即可以研发出适合市场需求的产品，提升伸缩臂叉装车的技术与质量又可以节省企业的技术开发方面的支出。

2、注重伸缩臂叉装车的系列化，车体零件通用性

国外伸缩臂叉装车经过几十年的发展，各大型生厂厂家都形成系列化、***化的产品，既有针对小作业场所和一般重量货物的转载运输产品，也有蕞大举升重量达13米40吨的曼尼通MHT-X13400，国外工程机械的研发，不仅注重一机多功能，而且还注重车体零部件的标准互配，以促进其它机械的研发进度，节约研发成本，增强工程机械的可维修性，如在国内也能实现不同的设备如能使用相同的零部件，就可以更大限度推进伸缩臂叉装车及相关产品的开发与使用。使用现有产品经过实践和测试的组件和系统推广伸缩臂叉装车，如可考虑基于升降平台与挖掘机的研发，研发出适合的伸缩臂叉装车。

伸缩叉公司小编为您介绍：叉车日常使用规则，操作守则，安全规则。

1.如果需要使用叉车，必须要经过公司同意，没有得到的同意，任何人不能使用。

2.禁止使用叉车推拉别的机动车。

3.叉车必须放在指订的位置上，不能随意停放。

4.叉车的***按照规定，比如每月5号，15号这样***。

5.叉车在使用的时候，如果发现有异常和故障，应该马上停止使用叉车，并且及时上报。

6.驾驶员必须经过培训合格后才能上岗。

7.检查燃油的时候加注油的时候，不能有明火靠近。

8.叉车不能够载人行驶。

9.叉车也不能超载。

10.也不可以突然转弯。