广东平捷达建筑切割***从事钢筋混凝土切割、钻凿、植筋、加固补强特种***服务。我们引进钢筋混凝土切割钻凿设备和技术，为建筑业提供、低噪音、无粉尘的钢筋混凝土拆卸切割，在加固方面采用碳纤维、钢板粘贴、和化学锚栓等***技术。东莞桥墩水下拆除工程服务***。

⑸ 梁内二排筋绑扎应紧贴箍筋端头弯钩下部，如做成封闭箍，则应满足钢筋外边缘上下间距25mm。

⑹ 梁截面高度超过一定高度，宜选择模内钢筋绑扎方法，梁侧模后封闭。

⑺ 当梁的截面高度超过700mm 时，在梁的两侧面沿高度每隔300～400mm 应设置一根直径不小于10mm 的纵向构造钢筋；纵向构造钢筋用拉筋。

⑻ 钢筋安装位置的允许偏差及检查方法同柱钢筋。

东莞桥墩水下拆除工程服务***。


   广东平捷达建筑切割***从事钢筋混凝土切割、钻凿、植筋、加固补强特种***服务。我们引进钢筋混凝土切割钻凿设备和技术，为建筑业提供、低噪音、无粉尘的钢筋混凝土拆卸切割，在加固方面采用碳纤维、钢板粘贴、和化学锚栓等***技术。东莞桥墩水下拆除工程服务***。

⑵ 结构放样完成后，须放混凝土构件边30cm的控制线及建筑物大角控制线；板平板铺设好后在模板上弹出墙、梁控制线，采用扫平仪或经纬仪投测，严禁直接从梁模进行引测放线。

⑶ 墙柱侧模采用背楞和对拉螺杆加固，一层背楞距板面间距≦300，两道背楞间距≦700 。层高2.8-3m的墙柱：外墙柱必须设不少于5道背楞，内墙柱必须设不少于4道背楞。

东莞桥墩水下拆除工程服务***。


   广东平捷达建筑切割***从事钢筋混凝土切割、钻凿、植筋、加固补强特种***服务。我们引进钢筋混凝土切割钻凿设备和技术，为建筑业提供、低噪音、无粉尘的钢筋混凝土拆卸切割，在加固方面采用碳纤维、钢板粘贴、和化学锚栓等***技术。东莞桥墩水下拆除工程服务***。



        采用导爆管孔内毫秒起爆网路。所有A轴立柱炮孔孔内均装MS2（25ms）段导爆管，B轴均装MS12（550ms）段导爆管，C轴均装MS16（1020ms）段导爆管（见图1）。孔外使用四通连接成网格式闭合网路，后用击发笔击发起爆。打破了的用风镐凿除的施工效率慢，工作量大的弊端，而定向又具有一定的***性，而且所造成的***力极大会对原本可以继续利用的建筑造成***蝶式切片切割后施工切口平直整齐可以快速的进行切割拆除，水下桥墩切割条与其他水下桥梁切割，如水下桥梁热切开，水下桥梁机械切开。东莞桥墩水下拆除工程服务***。


   广东平捷达建筑切割***从事钢筋混凝土切割、钻凿、植筋、加固补强特种***服务。我们引进钢筋混凝土切割钻凿设备和技术，为建筑业提供、低噪音、无粉尘的钢筋混凝土拆卸切割，在加固方面采用碳纤维、钢板粘贴、和化学锚栓等***技术。东莞桥墩水下拆除工程服务***。



       本工程内支撑拆除难度大、时间久，如何合理选择支撑拆除的顺序和方法，直接决定了后期地下室结构甚至整体工程的施工进度。支撑竖向支承采用钢管混凝土立柱的形式。钢管立柱根据不同功能区域分为A、B、C三种类型，详见下表所示。本工程地处深圳市中心位置，北侧紧邻深圳市地铁一号线路；支撑拆除工作工期紧，内支撑拆除施工与主体结构施工交叉进行；支撑梁截面大、强度高、配筋量大，尤其是围棱和环梁，拆除难度大。东莞桥墩水下拆除工程服务***。