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      c.架体搭设应符合规范及模板设计专项施工方案要求；梁下支柱支承在基土面上时，应对基土平整夯实，满足承载力要求，并在立杆底加设厚度≮100mm 的硬木垫板或混凝土垫板等有效措施。d.支架立杆的垂直度偏差不宜大于5/1000,且不不应大于100mm。e.梁底模安装前先钉柱头模板，底模安装时需拉线找平，梁板跨度≥4m 时，应按规范要求起拱，起拱高度宜为梁跨度的1/1000～3/1000。起拱顺序：先主梁起拱后次梁起拱；f.施工时，应严格按照设计图纸检查模板安装的轴线、标高、截面尺寸、表面平整度、拼接缝等是否超差。广州混凝土拆除报价表服务***。


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        冠梁部位挖土→冠梁施工→冠梁达到设计强度→支撑部位土方开挖→支撑梁施工→支撑梁达到设计强度→支撑梁以下部分土方开挖→地库整体基础、负二层施工完成→支撑梁达到设计强度→支撑梁拆除→主楼负一层施工→完成正负零施工达到节点工期。总的施工流程步骤多，工序繁琐，支撑梁拆除需要待整体地库完成，周圈换撑板施工完成并达到强度，还要考虑混凝土的设计强度，工期很紧张，按时完成工期节点的难度非常大。广州混凝土拆除报价表服务***。


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         本工程周边地铁安保区范围为车站与隧道外50m内，出入口、通风亭外10m内。为减少对地铁建构筑物的影响，按保守计算，取距离地铁近即风亭处50m支撑点（环撑）验算控制参数，此点距离车站75m，距离地铁1号线隧道77.35m，超过地铁安保区范围。根据三者相互位置关系图，地铁安保区外支撑距离地铁约77m，而桩孔点距离地铁隧道近约35m，由上式可知，桩孔振速相当于支撑振速的3.26倍。广州混凝土拆除报价表服务***。