广东平捷达建筑切割***从事钢筋混凝土切割、钻凿、植筋、加固补强特种***服务。我们引进钢筋混凝土切割钻凿设备和技术，为建筑业提供、低噪音、无粉尘的钢筋混凝土拆卸切割，在加固方面采用碳纤维、钢板粘贴、和化学锚栓等***技术。桥梁柱子切割工程服务***。

⑴ 钢筋的品种和质量符合要求和有关标准的规定；

⑵ 钢筋的表面必须清洁；

⑶ 钢筋规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头位置，必须符合设计要求和施工规范的规定；

⑶ 钢筋保护层厚度措施到位。

⑷ 梁端部个箍筋应距离柱节点边缘50mm 处；加密长度及箍筋间距符合要求。箍筋封闭口摆放在梁顶两侧边，左右间隔摆放；箍筋与主筋应垂直。

桥梁柱子切割工程服务***。


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        设计情况：支撑梁与主楼重合部位仅为三个框架柱，且重合处无剪力墙，满足主楼穿支撑梁施工的条件，框架结构大空间满足后期楼内拆除支撑梁的条件；需解决问题：经设计同意，在支撑梁上预留框架柱洞口，局部加大支撑梁尺寸，满足框架柱穿过支撑梁；落实施工：项目部严格按照设计院变更图施工，按时保质保量完成施工任务。桥梁柱子切割工程服务***。


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         本工程周边地铁安保区范围为车站与隧道外50m内，出入口、通风亭外10m内。为减少对地铁建构筑物的影响，按保守计算，取距离地铁近即风亭处50m支撑点（环撑）验算控制参数，此点距离车站75m，距离地铁1号线隧道77.35m，超过地铁安保区范围。根据三者相互位置关系图，地铁安保区外支撑距离地铁约77m，而桩孔点距离地铁隧道近约35m，由上式可知，桩孔振速相当于支撑振速的3.26倍。桥梁柱子切割工程服务***。