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汽车锻件：一般的汽车由车身、车箱、发动机、前桥、后桥、车架、变速 箱、传动轴、转向系统等15个部件构成汽车锻件的特点是外形复杂、重量轻、工 况条件差、安全度要求高。如汽车发动机所使用的曲轴、连杆、凸轮轴、前桥所 需的前梁、转向节、后桥使用的半轴、半轴套管、桥箱内的传动齿轮等等，无一 不是有关汽车安全运行的保安关键锻件。

金属堆焊技术是选用很高红硬性、高硬度、高耐磨性的堆焊金属，在锻件易疲劳变形部位，堆焊上一定厚度的合金钢。因此堆焊时应根据锻件的不同要求选用合适的焊条，如锰钼钢、锰铬硅等焊条等。

锻件电镀是应用电化学的基本原理，在电解液中，将锻件作为阴极，以金属作为阳极，通过直流电，在锻件表面沉积出牢固覆层的工艺过程。锻件电镀前应脱脂、除锈和活化处理，镀后可进行純化处理。

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为避免高温锻件产生粗品，锻造加工中还应注意高温锻件的粗晶，原材料及锻造工艺过程中各个环节（包栝加热、变形、模具、润滑、操作等）均有关系，因此，为保证锻件质量稳定，工艺编制要详细、正确，执行工艺要严格、准确。髙温合金的重要锻件，即使小量生产，也应采用模锻。

这种取代现象，反映了人类社会的发展和科学技术的进步。在这个进程中，锻造业的作用和生命力丝毫没有因此而削弱，相反，而是朝着更高的水平发展。然而，从国内外各主要大锻件产厂家的考察资料以及发表的文献资料来看，产厂家往往掌握一种或几种新的工艺技术,或者创造了适合本厂设备条件的新工艺技术,以至某些重要产品大锻件的。