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锻件在很多行业都有所应用，船用锻件也是我们常用锻件的一种，对于船用锻件来说，其有着怎样的缺陷呢，下面就为大家简单介绍一下，希望可以给大家带去一些帮助。

一、大晶粒现象 主要是由于在锻造初期温度过高和变形程度不足引起的，船用锻件的大晶粒现象会使船用锻件的可塑性和性大大下降，因此有大晶粒现象产品都属于次品。

二、晶粒不均匀 主要是由于锻造时的毛坯料变形不均匀，使得晶粒的破碎程度不一致，在进行局部加工硬化时就会使晶粒产生不均匀的情况发生。同样的有晶粒不均匀现象的也属于次品。

三、冷硬现象 主要是由于锻造加工时，变形期的温度过低或者变形速度过快导致的，严重的冷硬现象有很大可能会使锻件产生断裂现象。

通常大型锻件的锻件热处理是和锻件的冷却互相结合的，由于大型锻件的断面尺寸大和生产过程复杂。在热处理过程中，锻件的***与性能由于不均匀，一些锻件容易产生白点缺陷。因此，大型锻件热处理除了消除应力，降低硬度之外，主要目的首先是预防锻件出现白点，提高锻件的化学成分均勻性，调整与细化锻件的***。

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为了保证锻件质量，提高产品的使用性能和使用寿命，除了在生产过程中要随时检查锻件质量外，入库前锻件还必须经过专职人员进行质量检查。锻件检验的内容包括锻件几何形状与尺寸、表面质量、内部质量、力学性能和化学成分等几个方面，而每一方面又包含了若干内容。

碳钢锻件加工厂家价格的加工技巧

锻件在安装前，有必要对零件进行整理和清洁，不得有毛刺、飞边、氧化皮、铁锈、碎屑、油污、着色剂和灰尘。

轴承外圈安装后，应在***端与轴承盖端面均匀接触，不应有划伤、擦伤等损坏锻件外观的缺陷。

锻件带对称于毛坯铸件根本尺度配置。安装滚动轴承时，同意使用机油加热和热装，油温不得超过100℃。