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大型混合机上的齿轮是一个典型的焊接结构件，齿轮材料采用42CrMo,轮毂采用35钢，中间轮毂采用Q345(16Mn)。该结构具有拘束度大、材料的焊接性差特点,齿轮锻件焊接的技术关键是解决42CrMo合金钢的焊接问题，针对42OM0与Q345的焊接性及齿轮结构特点，计算出焊前预热温度选择焊接材料，是保证齿轮焊接的关键。

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高速钢和合金工具钢很早以前由于其可铸性很差，一般均以锻件作为复杂刀具的毛坯。而现在由于精密铸造水平的提高，即使像齿轮滚刀这样复杂的刀具。也可用高速钢熔模铸造的毛坯。可以不经切削而直接刃磨出有关的几何表而。重要的钢质零件为使其具有良好的力学性能。不论其结构复杂或简单，均应选用锻件为毛坯，而不宜直接选用轧制型材。

密封环的抱紧弹簧过紧，摩擦力大，应适当调整；密封环轴向间隙过小，应按规定要求调整轴向间隙；给油量不足，应适当增大油量；活塞杆与密封环磨合不良，应在配研时加强磨合；气和油中混入杂质，应进行清洗并保持干净。

环件轧制是连续局部塑性加工成形工艺，与整体模锻成形工艺相比，其具有大幅度降低设备吨位和***、振动冲击小、节能节材和生产成本低等显著技术经济优点，是轴承环、齿轮环、法兰环、火车车轮及轮箍、燃气轮机环等各类无缝环件的***制造技术，在机械、汽车、火车、船舶、石油化工、航空航天和原子能等许多工业领域中得到日益广泛的应用。