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硬而脆的网状碳化物：它削弱了晶料间的结合力，使机械性能显着变差，特别使冲击耐性降低，但可通过正火来改善或消除。若出现带状碳化物，会使淬火和回火后的硬 度及***不均，且简略变形，这也是珠光体与铁素体沿加工变形方向出现带状***的一种缺陷。一同，它还会降低钢的塑性和耐性，使车加工尺度不稳定，刀具灵敏磨损

对于很多金属配件来说，一般有铸造和锻造两种方式，铸造主要适用于那些对精度和质量要求不高的配件的制作，但是锻造就不同了，锻件比铸件更加，因为铸件并不会改变金属原有的***结构和力学性能，其纤维状的构造增加了金属的强度和韧度，对于那些易磨损配件来说非常的合适，同时锻件更有利于焊接变形塑性等操作，而且经过这些步骤后，其性能并不会改变很多。所以说锻件的在现代工业中应用非常的广泛。

目前对于锻件对于设备的要求比较高，锻件的规模越大，对于设备的要求也就越高。本文为大家介绍了锻件的优良特性，想必大家也对相关内容有所了解了。

低温碳钢锻件的加工技巧

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齿轮（蜗轮）的基准端面应贴在轴肩（或***套端面）上，用0.05mm塞尺查看不入，并保证齿轮基准端面与轴线之间的直线度。

锻件表面不允许有冷隔、裂纹、缩孔、渗透和严重损伤缺陷。锻件应清洁，没有毛刺或飞边。非加工标记上的冒口应与铸件表面齐平。

轴承外圈和敞口轴承座、轴承盖的半圆孔严禁卡住；轴承外圈、开口轴承座的半圆孔和轴承盖应接触良好。当用彩色油漆观察时，轴承座和轴承盖应以对称于中心线120°和90°的比例均匀接触。当用塞尺在上述范围内观察时，0.03毫米的塞尺不得插入外环宽度的1/3处。