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铝压铸件是一种压力锻造的零件,是利用装好铸件模具的压力锻造机械压铸机,将加热为液态的铝或铝合金浇入压铸机的入料口,经压铸机压铸,锻造出模具*的形状和尺寸的铝零件或铝合金零件,这样的零件常日就被叫做铝压铸件。
由于金属铝及铝合金具有很好的流动性和可塑性,而且锻造加工是在有压力的压铸机中锻造,因此铝压铸件可以或许做出各种较复杂的形状,也可作出较高的精度和光洁度,从而很大程度的减少了铸件的机械加工量和金属铝或铝合金的锻造余量,不但节约了电力、金属材料、还大大节约了苏息成本;而铝及铝合金具有优良的导热性,较小的比重和高可加工性;从而铝压铸件被广泛利用于汽车制造、内燃机分娩、摩托车制造、电动机制造、油泵制造、传动机械制造、精密仪器、园林美化、电力培植、建筑装饰等各个行业。
锻造用料主要是各种成分的碳素钢和合金钢,其次是铝、镁、铜、钛等及其合金。材料的原始状态有棒料、铸锭、金属粉末和液态金属。锻造可分为自由锻、镦粗、挤压、模锻、闭式模锻、闭式镦锻。锻模的运动方式,锻造又可分为摆辗、摆旋锻、辊锻、楔横轧、辗环和斜轧等方式。摆辗、摆旋锻和辗环也可用精锻加工。锻件需要每片都是一致的,没有任何多孔性、多余空间、内含物或其他的瑕疵。锻件的优点有可伸展的长度、可收缩的横截面;可收缩的长度、可伸展的横截面;可改变的长度、可改变的横截面。柴油机所用的锻件有汽缸盖、主轴颈、曲轴端法兰输出端轴、连杆、活塞杆、活塞头、十字头销轴、曲轴传动齿轮、齿圈、中间齿轮和染油泵体等十余种。
白点是锻件的一种缺陷,大型锻件技术条件明确规定,一旦发现白点必须报废。关于形成白点的理论很多,目前比较一致的看法认为:白点是由钢中的氢和内应力 (主要是***应力)共同作用的结果。没有一定数量的氢和较大的内应力,白点不能形成。
在锻件锻后的冷却过裎中,随着温度降低因奥氏体转变,除了在锻件内部会产生内应力(主要是***应力)外,同时氢在钢中的溶解度减小,这时,内应力使位错在亚晶界汇集并构成亚显微裂口,当氢原子从固溶体里脱溶析出到亚显微裂口中,氢原子在裂口中结合成氢分子并产生很大压力。因此,在钢中氢含量高的局部脆性地方,在***应力和氢析出应力作用下,使亚显微裂口不断扩大以致,产生极细内部裂纹,这样就形成了白点。
合金钢大口径锻件公司的锻后热处理
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锻造成形后,随即进行的热处理称之为锻后热处理。大型锻件锻后热处理的目的主要是为了去应力,重结晶细化品粒,同时去氢。
(1)重结品处理 大型锻件经过多次重结晶处理,使晶粒细化,***改善、性能得到提高。
(2)去氢退火 将锻件中的氢降低到极限含氢量以下,并使其分布均匀,以免除白点、氢脆的***。
由于氢在相、a相中的溶解度和扩散系数不同,特别是氢在a相中的溶解度低,而扩散系数大,这就使得在退火过程中氢得以不断向外扩散。
去氢退火往往与重结晶合并进行。去氢退火的温度通常在650℃。退火后应尽可能缓慢冷却,以防止产生新的内应力。一般冷却分为两个阶段:400℃以上,由于钢的塑性好,内应力不易形成,所以冷却可快一些,400℃以下,冷速就要放慢。
对于合金元素较多、性能要求较高的锻件,锻后要求进行一次甚至多次重结晶热处理、以便改善锻件的***和性能。
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