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氧化铍：氧化铍不只丢掉许多钢材，而且降低锻件加工的表面质量和锻模的使用寿命，若压入金属内部，会构成锻件报废。

出现应力：由于金属内、外受热有差异，胀大不匀，发作内应力，称热应力。加热致使金相***的先后改变也构成应力，称***应力。这都会使工件在加热中发作裂纹，致使 车加工后工件发作裂纹而报废。

横断面出现断口：这种缺陷***了钢的化学成分和***均匀性，使淬火硬度降低，机械性能变坏。若退火时温度过高而构成石墨断面，将不易切削加工且使淬火时过热和 变形。但退火时若欠热或温度偏低，则珠光体未能完***化，也不利于切削和后来的热处理。

锻件厂家锻造的分类根据有很多种，其中根据锻件加工时的温度可以将锻造分为热锻、温锻和冷锻。锻造时温度在某个特定的温度即再结晶温度的30%之上时即为热锻，当锻造温度在某个特定的温度即再结晶温度的30%只是即为温锻，相应的锻造时温度在再结晶温度的30%以下时即为冷锻。锻件法兰锻造的过程改变金属的***并且提高工件的机械性能，因此这种制造方式来制造工作中需要承受较大荷载的零件。

汽车锻件：一般的汽车由车身、车箱、发动机、前桥、后桥、车架、变速 箱、传动轴、转向系统等15个部件构成汽车锻件的特点是外形复杂、重量轻、工 况条件差、安全度要求高。如汽车发动机所使用的曲轴、连杆、凸轮轴、前桥所 需的前梁、转向节、后桥使用的半轴、半轴套管、桥箱内的传动齿轮等等，无一 不是有关汽车安全运行的保安关键锻件。