离合器确保了平稳启动，这是离合器的主要功能。发动机启动后，在汽车启动前，驾驶员首先踩下离合器踏板，松开离合器，松开发动机和变速器，再松开变速器，然后逐渐松开离合器踏板，使离合器接合。

　　在接触的过程中,发动机阻塞扭矩逐渐增加,所以应该同时逐渐下台油门踏板,即逐步增加对发动机的燃料供给,以便发动机转速始终保持在低稳定速度,而不是停滞不前。同时，由于离合器的啮合度是逐渐增大的，发动机通过传递给驱动轮的扭矩也会逐渐增大，直到牵引力足以克服起动阻力时，汽车才会从静止状态逐渐加速前进。

　　许多零件在蒸汽系统将受到高温的影响,高压工作状态和其他因素,会有一定程度的磨损或断裂现象,今天我们邀请离合器压盘制造商和大家介绍,一般哪些系统组件是倾向于这些问题呢?

　　汽车在道路中间会有各种各样的故障，特别是在长期的运动状态下，长期处理系统部件的冲击、振动、高温、高压等因素的影响，会或多或少地松动或磨损。这也是为什么，在行驶了一段里程后，大家都要对汽车系统的零部件进行定期***。特别是在汽车离合器的过程中，长期过程中应用频繁的，会使其换挡运行或减速，所以在长期的工作压力一定会磨损松动或发生。所以平时的测试、维护工作，一定要针对这些系统的易损件，进行定期的维护和***，通过定期的检测，我们也可以及时的发现哪些零件出了问题。

　　汽车离合器位置于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，在汽车行驶过程中，驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机跟变速箱暂时分离和逐渐接合，来切断或传递发动机向变速器输入的动力。汽车离合器是我们公司的主营产品，它的使用也成为了工作者的一种喜爱。汽车离合器需要怎样检测?你对这些有着什么样的认识呢?快跟着我们一起来了解一下吧。

　　1、在发动机怠速状态下，踩下离合器踏板快要触底时，才能切断离合器;或是踩下离合器踏板，感到挂挡困难或者变速器齿轮出现刺耳的撞击声;或挂挡后不抬离合器踏板，车辆开始行驶时。

　　2、离合器打滑，其中原因是：离合器踏板行程太小、分离轴承经常压在膜片弹簧上，使压盘总是处于半分离状态;离合器压盘弹簧过软或有折断;离合器与飞轮连接的螺丝松动等。有很多使用了两年左右的经济型轿车，如奥拓、夏利、福莱尔、北斗星等，因原车主大部分都是新司机，经常会带有上述故障。

　　3、如果在使用离合器过程中出现异响也是不正常的。其故障原因是：分离轴承磨损严重、轴承回位弹簧过软或折断、膜片弹簧支架有故障等。