很多人在开车跑长途之前,都会检查一下刹车片,如果刹车片薄了,就会把它换掉。这是一个很好的习惯,对行车安全很有必要。但是,如果你换完刹车片之后,马上就跑高速,是非常***的!因为新的刹车片刹车效果并不好,在紧急制动时刹车距离会很长!那么这是为什么呢?难道新刹车片还不如旧的好?重汽离合器片厂家告诉你:其实刹车片也是需要磨合的!
任何物体的表面,都不可能是平整的,刹车盘和刹车片也是如此。一般来说,只有二者之间的接触面积达到75%以上,才能产生足够大的制动力,刹车效果才能完全发挥出来;如果二者接触面积过小,在制动时二者的摩擦力比较小,就会产生制动力不足的现象,汽车的制动距离就会延长。在以前,一些大货车的鼓式刹车,在换新的刹车片之后,要有一个“研片”的作业,就是让新的刹车片与制动鼓之间的接触面积达到标准值,以获得足够的制动力。一般盘式制动系统,刹车片与刹车盘之间可以做到接近100%接触,而对于鼓式刹车系统来说,能有80%的接触面就相当好了。
离合器压盘的***方法及要求如下:
(1)离合器压盘工作面的平整度误差不大于0.12mm,槽深不大于0.50mm。当过深时,用平面磨床应使用进行磨削,但磨削厚度不得大于1mm。如果磨削的厚度已经达到尺寸,还有少量的平面未抛光,只要未抛光的面积不超过10%,且分布均匀,即可继续使用。
(2)压盘打磨光滑后进行平衡试验,不平衡误差不大于50g.cm。如果误差过大,可采用钻孔法在压力板的适当部位钻孔,使平衡量满足要求。
(3)双盘离合器中压盘传动销孔与传动销的间隙不大于1mm,传动销可调90°安装。否则应该修理或更换。
(4)若压盘有严重老化、开裂现象,且磨损槽深度大于0.50mm,则应更换新件。
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