燃气管为何要选择不锈钢波纹管

我们应该不难发现，燃气灶的接口和灶前阀的接口大多是宝塔型承插接口。相对应的不锈钢燃气波纹管接口螺帽，看似是螺纹连接，其实是承插，里面有橡胶垫片。如果密封不严或者我们在使用的时候扯动管线，很可能导致接口处漏气。并且该情况漏气一般我们看不出来。况且这种漏气都是燃气缓慢渗透进室内，使用户丧失对燃气气味的敏感，这种“慢性”的后果就是当大量燃气泄漏时，用户觉察力和判断力都受到影响，发生事故的概率将会变大。 所以，尽管使用了金属软管，我们也不能大意，金属软管也不是一劳永逸。任何管线设备也不是一劳永逸的，切不可掉以轻心，燃气安全无小事，为了您和他人的安全注意用气安全。

翅片式波纹管在内燃机冷却器中的应用

金属波纹管及翅片式波纹管在内燃机冷却器中的应用，在汽柴油发动机冷却器壳体内或冷却芯子的两管板间安装1－1000根带有间断性凸凹状金属波纹管，采用扩管法、焊接法等方法将其固定在一端管板上，使冷却介质的流动状态发生改变，达到提高传热系数，增加传热效率。该发明构思新奇、工艺实用、成本低廉、性能可靠、传热、不结垢、寿命长、热应力小。

柱失衡波纹管的设计方案

波纹管的设计方案

波纹管在运转期内的无效具体表现为浸蚀泄漏和失衡变形二种方式，在其中以浸蚀无效居多。从浸蚀无效波纹管的解剖分析发觉，浸蚀无效一般分点浸蚀穿孔和应?力浸蚀开裂，在其中氯离子应力腐蚀开裂约占全部浸蚀无效的95％。波纹管失衡有强度失衡和构造失衡二种类型，强度失衡包括内外压波纹管平面图失衡和受压波纹管?周向失衡；构造失衡是气体压力波纹管补偿器的柱失衡

波纹管的设计方案关键考虑到耐压强度、稳定性和疲惫性能等三个方面的因素。尽管标准和EJMA标准对这几方面的计算和评定都有明确的规定，但从多年?的应用实践和波纹管失效分析中发觉，标准中得出的关于稳定性的计算和评定方法不够全方面，且疲惫寿命也仅得出了较为粗的界限范围（平均疲惫寿命在?103～105适用）。有时一个符合标准要求的产品，在实际使用时也会产生许多问题

精密波纹管是怎么样的

精密波纹管是具有多个横向波纹的圆柱形薄壁波纹壳。控制阀上的波纹管只起到——隔离的作用，主要分为三种：一种是防止阀内介质向外扩散，即阀内流动的介质是化学活性或******气体、挥发性液体和贵重介质等。防止泄漏、污染环境或造成资源损失；还有就是防止外部杂质和空气进入阀门，这是针对阀门所处环境和介质的纯度要求。比如外部灰尘等颗粒状物质很多。随着阀门的动作，阀杆会将这些物质带入阀门内或积聚在阀杆填料内，容易造成阀门介质的污染和阀门的；一种是保护阀门的内部零件，防止介质对阀杆造成侵蚀和腐蚀。

精密波纹管有两个安装位置，一个安装在阀体内，波纹管由聚四氟乙烯制成，其上端与上阀盖的氟衬为一体，其下端与阀芯连接，起到固定阀芯的作用，也保护阀杆免受侵蚀和侵蚀；安装在阀体外的波纹管大多由金属制成，一端固定在阀杆的上部，另一端为自由端。波纹管周围还有一层保护层，既保护了波纹管，又保证了波纹管损坏后一定时间内阀门内的介质不会污染环境。