彩色防滑路面所显露的颜色可以来自防滑骨料本身所具有的颜色，也可以在防滑涂料铺设后在其表层覆盖一层具有颜色的涂层来获得。彩色防滑路面涂料的分类是以路面防滑涂料的分类为基础的。

　　防滑涂层由黏合剂及防滑骨料组成，涂层表面可撒布玻璃微珠。成型后涂层的颜色主要为红、绿、黄、蓝。目前按施工方法来分，有热熔型和冷涂型。

　　热熔型产品主要以热熔型路面标线涂料为基础，在其基础上进行必要的配方调整，同时加入防滑骨料制备而成;其形态是硬质骨材和特殊热塑性树脂混和的粉末，为固态。施工时，需将粉末放入加热釜中以190

℃～210 ℃加热溶化后，用刮涂推车涂装在路面上，经自然冷却硬化形成彩色路面。

　　从防滑使用性能来说，彩色颗粒物的防滑使用性能较为出色，工程施工起来不但色调丰富多彩，而且色彩稳定，现阶段在道路交通安全，人行道，环岛路，公交停放点都拥有广泛的运用。早在数年前海外就开始应用这类的防滑道路，这种能提示驾驶员安全性的装修施工材料更为有利于避免交通问题，因此在需要刹车的道路运用更为广泛。

　　防滑道路从结构来说分为彩色紫水晶骨料层，树脂层，底涂层以及基面这四层，从用途来说是一种营养健康环保使用期长的新型道路材料。陶瓷颗粒物的色彩选择多样，适用各个道路铺设不同色调的道路。工程施工前要特别注意对现场的清理，确保道路是平整干净的。因为每个工程施工场地的详细情况不一样，所以工程施工的时候也应该做到相应的工程施工规划。

　　道路交通标志和交通信号对机动车驾驶人和行人全部都是极其重要的。其作用本质上是希望能让机动车驾驶人或行人迅速地发现，正确地分辨之后进行准确安全驾驶，从而做到道路交通安全目的。因此，交通标识的设计务必鲜明突出，要有充足的注目性和优良的视认性，对此都做出了很多努力。

　　在地面急转弯陡坡处、分离合流处、十字路口、隧道施工入口、行人过街斑马线、少年儿童上学地面、桥面、加油站、收费站、以至于车辙较浅处等路段或场所采用彩色防滑路面或亮色地面地面铺装，用来形成与一般沥青路面的比照路段，提示警示的交通条件，使机动车驾驶人减速慢行，合理地防止道路交通事故发生。

　　相信常在道路驾驶的老司机肯定知道在酷暑中被地面炙烤的感受，这是地表吸热后释放热量的结果，市政道路的沥青道路吸收阳光后就像一个发热体，连续不断的进行着“热岛效应”，而彩色防滑路面则根据吸收太阳，降低散热让这种地表火炉现象获得了缓解。同色用高分子材料树脂粘合，不能让它的耐磨性也有很大的提升，而添加了相应的骨料得色彩防滑地面，也可以让地面硬度和防滑有叫出众的防滑效果，因雨天路滑产生的事故，也因此有效获得了遏制。

　　要知道，在纵横交错的道路，车来车往交叠不息，没有明晰的交通标志，很难掌握到正前方的路况，而做为标示性强的路段，用彩色防滑的材料，不仅让标示性变得更强。同时也能有效的遏制道路事故的发生!