已成型的路面胶粘剂不该在上面堆积砂浆、混凝土杂物，并在路面胶粘剂接近施工时采用塑料掩盖的办法，防止施工时污染路面。

　　敞开交通。路面成型时混合料外表温度能够大于650℃，阻止悉数机动、非机动车辆经过，即便低于650℃或夏日高温气候，也阻止就地转死弯、急刹车。

　　以上就是我们避免路面胶粘剂受污染应该注意的事项，车辆行驶过之后带起的尾气和灰尘，都会影响路面环境，所以要避免路面被污染，不仅要注意我们施工材料的问题，更要注意马路交通的问题。

　　路面胶粘剂的使用已经成为了现代流行的一个趋势，平时我们在长时间的使用之后，有的胶粘剂会出现变色的现象，不仅影响了整体的美观，在后期的使用时也会出现质量问题，这是我们应当采取什么样的措施去进行解决呢。

　　根据需要选择涂料配方中的树脂和颜料，涂料中个别颜料的耐光和耐热性不好，路面胶粘剂有些树脂耐候性较差，遇到光易变黄。

　　金属颜料应与路面胶粘剂分装，金属粉末颜料在储存中，材料中残存游离酸的腐蚀，将会发乌变绿。

　　路面胶粘剂在施工前应充分搅拌均匀，复色中几种颜料的密度不同，在储存中重质颜料逐渐下沉，轻质颜料逐渐上浮，使用时如不充分搅拌均匀，施工后会和原色不符。

　　彩色防滑路面所显露的颜色可以来自防滑骨料本身所具有的颜色，也可以在防滑涂料铺设后在其表层覆盖一层具有颜色的涂层来获得。彩色防滑路面涂料的分类是以路面防滑涂料的分类为基础的。

　　防滑涂层由黏合剂及防滑骨料组成，涂层表面可撒布玻璃微珠。成型后涂层的颜色主要为红、绿、黄、蓝。目前按施工方法来分，有热熔型和冷涂型。

　　热熔型产品主要以热熔型路面标线涂料为基础，在其基础上进行必要的配方调整，同时加入防滑骨料制备而成;其形态是硬质骨材和特殊热塑性树脂混和的粉末，为固态。施工时，需将粉末放入加热釜中以190

℃～210 ℃加热溶化后，用刮涂推车涂装在路面上，经自然冷却硬化形成彩色路面。