对于同一种路面胶粘剂而言，胶液自身粘度较大或在施工时，设法使之变稀借助布朗运动的升温措施以及固化时的加压和固化时间的延长(尤其是常温固化胶种)，被粘物表面的平整、清洁、干燥均是获得粘接力的条件。

　　所以要想路面胶粘剂的粘性更强，特性效果发挥的更好可以在粘接力的实现阶段过程中，采取上面小编说的方法来提高。这样可以不仅可以稳固胶粘剂的特性发挥，还可以使成型的路面更加平整、牢固。

　　路面胶粘剂的透水性能是比较好，但是它在施工中，对路基是有一定要求的，下面介绍：

　　1、透水混凝土的厚度：路面胶粘剂广泛应用于停车场、园林小道等场所。根据路面的不同应用面板厚度不同。对人行道，自行车道等轻荷重地面，一般面层厚度不低于8公分;对停车场、广场等中荷重地面，面层厚度不低于10公分，考虑成本，可将面层分为二层，即表层为彩色透水混凝土层，厚度一般不低于3公分，下层为无色透水混凝土层。

　　2、考虑大暴雨季节因素，为防止基层过多积水，影响地基，在基层处设置透水管道排，通向道路边的排水系统，用时排除过量的雨水。

　　1、人工铺沙法：刮涂底漆，然后撒材料，材料颜色为设计要求颜色，干燥后清除表面未粘结住材料即可。

　　2、人工铺沙法：底漆为设计要求颜色，然后面撒防滑材料，待干燥清除表面多余材料，再涂面漆。

　　3、喷涂喷沙法：处理表面，然后喷涂底漆，紧接着喷涂防滑料待干燥，喷涂表面层。

　　4、直接喷涂法：防滑颗粒混合涂料中，直接有气喷涂。

　　以上这几种防滑路面的铺设方式，无论是哪一种都可以做到数量的铺设，既不浪费材料又能保证路面质量，但是在选择一种方式进行铺设前，一定要根据施工周围情况再结合路面使用情况选出一种合适的铺设方式，这样才能更好地发挥防滑效果。

　　1.本产品采用喷涂法施工，作业前，必须准备好必要的动能源、喷涂及搅拌设备，保证施工的连续性。

　　2.清除施工基面的风化物或氧化物，如在钢板上作业，还应除锈，使之成为清洁、干燥、无锈斑的表面。

　　3.将A组分：B组分=3：1称重(不可估约)。

　　4.当B料加入A料前，用机械搅拌器或用木棍搅拌A料30秒,(如果要加配套颜料，同样的办法搅拌一分钟) 然后再慢慢将B料倒进A料内,

后将混合物搅拌1～2分钟，直至混合物完全搅拌均匀，形成具有一定稠度的粘合劑。