已成型的路面胶粘剂不该在上面堆积砂浆、混凝土杂物，并在路面胶粘剂接近施工时采用塑料掩盖的办法，防止施工时污染路面。

　　敞开交通。路面成型时混合料外表温度能够大于650℃，阻止悉数机动、非机动车辆经过，即便低于650℃或夏日高温气候，也阻止就地转死弯、急刹车。

　　以上就是我们避免路面胶粘剂受污染应该注意的事项，车辆行驶过之后带起的尾气和灰尘，都会影响路面环境，所以要避免路面被污染，不仅要注意我们施工材料的问题，更要注意马路交通的问题。

　　我们平时常用于铺设路面的路面胶粘剂，里面是含有水分的，平时我们在对里面这种水分进行测量的时候应当采取什么样的方法呢，下面看下。

　　仪器是测量路面胶粘剂含水量的工具。我们可以使用压力计来对路面胶粘剂含水量来进行测量。尽管现在我们有了测量含水量的工具，但是规范的测量方法还是必须要了解的。我们在测量胶粘剂内不含有的含水量的时候，从进料口来取路面胶粘剂，这样可以减小测量带来的误差，如果将这些胶粘剂经过密封之后再测量，那么它的误差会更小的。

　　在日常使用时，我们避免路面胶粘剂测量误差的另一个方法就是将这些胶粘剂放在容器中，然后采用热封口的办法将这些封装起来。

　　从防滑使用性能来说，彩色颗粒物的防滑使用性能较为出色，工程施工起来不但色调丰富多彩，而且色彩稳定，现阶段在道路交通安全，人行道，环岛路，公交停放点都拥有广泛的运用。早在数年前海外就开始应用这类的防滑道路，这种能提示驾驶员安全性的装修施工材料更为有利于避免交通问题，因此在需要刹车的道路运用更为广泛。

　　防滑道路从结构来说分为彩色紫水晶骨料层，树脂层，底涂层以及基面这四层，从用途来说是一种营养健康环保使用期长的新型道路材料。陶瓷颗粒物的色彩选择多样，适用各个道路铺设不同色调的道路。工程施工前要特别注意对现场的清理，确保道路是平整干净的。因为每个工程施工场地的详细情况不一样，所以工程施工的时候也应该做到相应的工程施工规划。