彩色防滑路面胶粘剂施工简便，对道路设施没有任何影响，也不会影响排水系统，可以用于各种路面的铺筑。彩色防滑路面胶粘剂能够有效减少交通事故的发生，主要体现在以下几方面：

　　1.在路面胶粘剂中引入防滑骨料，形成具有较大构造深度和摩擦系数的路面表层，有效增加彩色路面的防滑系数。

　　2.彩色防滑路面胶粘剂在原路面上形成3~5mm的凸起面层，车辆通过瞬间产生轻快振动，提醒驾驶员减速行驶。

　　3.鲜艳色彩给驾驶员在视觉上造成冲击，从而达到提高驾驶员注意力的作用。

　　以上内容说明了彩塑防滑路面胶粘剂在道路交通中所能起到的帮助。除了我们讲的作用之外，该种路面胶粘剂还能有效降低车辆通行噪音，防水性能好，材料耐候性强持久耐用。

　　有的施工人员觉得彩色防滑路面胶粘剂的施工效果非常好，但有的施工人员却觉得并没有达到自己所预期的效果。而导致这样现象的很大一部分原因是因为其胶粘剂的施工厚度不同所造成的。因为该胶粘剂的施工厚度与其施工环境有关，所以在使用该胶粘剂时需要根据其施工环境来选择厚度大小，从而才能使其性能效果更好的发挥出来。

　　1.公交车道、公交车港湾、的士站台、BRT道、公交站台等它的彩色防滑路面胶粘剂的厚度一般是造3-4毫米。

　　2.上下坡的坡道防滑、减速带、转弯道路、高速ETC等的防滑要求程度较高，所以铺设要求相对要厚一些，一般在3-5毫米。

　　3.景观道、迎宾道、自行车道、人行道的彩色防滑路面胶粘剂厚度一般在2-3毫米即可。

　　不同环境、场所内路面所需要的防滑程度也不同，自然对彩色防滑路面胶粘剂施工厚度的需求度也不一样，所以一旦该胶粘剂的施工厚度过薄那么就起不到好的防滑效果，过厚又浪费施工成本，因此在施工使用该胶粘剂时一定要结合施工环境选择合适的厚度。

　　为确保路体结构层具有足够的整体强度和透水性，表面层下需有透水基层和较好保水性的垫层。基层要求：在素土层夯实层上，配用的基层材料，应有适当的强度外，须有较好的透水性，采用级配砂砾或级配碎石等。采用级配碎石时，碎石的大粒径应小于0.7倍的基层厚度，且不超过50mm。垫层一般采用天然碎石，粒径小于10mm，俗称瓜子片，并铺有一定厚度、铺设需均匀平整。

　　当我们在对路面胶粘剂去进行使用时，也应当根据使用的环境，以及建材本身去出发，做好日常的处理使用，加强整体的发展。

　　路面胶粘剂在进行使用时，要根据当地的使用环境和天气，做好准备。

　　彩色路面在许多城市中较为常见，主要是用自身的色彩醒目进行提示、分区等各项功能，那么它的这些功能又在我们的生活中发挥着怎样的作用呢?下面就由小编为大家详细介绍下吧。

　　1、划分不同性质的交通区间：

　　很多***在高速公路、主要干道线上通过彩色路面区分公共交通车与其他车辆，避免了其他车辆干扰，促进了公共交通的发展。而很多发展较快的城市也通过彩色公交车道、彩色人行道进行交通区间划分。

　　2、警示作用：

　　为弥补交通标志在快速行驶中的功能缺陷，很多***提高了路面彩色标示的研究和应用。如在急转弯、陡坡、十字路口、隧道入口、桥面等，通过对比警示，有效避免交通事故的发生。