彩色防滑路面是一种新兴的路面，通过彩化施工达到路面色彩赏心悦目，同时具有防滑效果。但同时这就告诉我们道路交通设施规划与设计人员，应充分考虑色彩对于整个道路的影响，彩色防滑路面胶粘剂在道路设施中起到的作用：

　　人们在观察物体时首先引起视觉反应的是色彩。色彩与形状相比较，人眼对色彩的注意力，初看时占80%，而对形状的注意力仅占20%;时间延续2min后，对形状的注意力可增加到40%，对色彩的注意力降至60%;5min后，色彩和形状对人的印象各为50%。

　　在固化过程中，温度、压力、时间是固化工艺的三个重要参数，每一参数的变化对粘接强度都有直接的影响，(每一种路面胶粘剂都有特定的固化温度和时间)，固化时施加一定的压力，应该说对所有胶粘剂都是必要的，因为加压有利于胶粘剂的扩散渗透，与被粘物紧密接触，有助于排气体、水份，避免产生气泡、孔隙而使胶层均匀及被粘物位置固定。

　　无论是靠化学反应还是物理作用来完成胶层固化，都需要一定的时间，为了固化完全得到粘接强度，要保证有足够的固化时间，(这是通常所提的要一定时间令路面胶粘剂达到终粘力。

　　因此要想辛辛苦苦铺设完毕的道路具有优良的性能，长久的使用时间，就要在铺设施工时认真操作，做好防止各方面因素影响的措施，这样才可以将路面胶粘剂的工艺效果完全的发挥出来。

　　我们平时所使用的路面胶粘剂生产成本低、表观质量好、颜色丰富、强度高，因为这些优势具有较高得市场，但是我们在进行铺设时，常常会因为一些特殊的原因造成其出现裂缝，今天就来为大家分析一下出现裂缝现象的原因：

　　1、面料水灰比控制不当。通常面料水灰比应大于或等于底料水灰比，而又以不粘模为好。而当面料水灰比小于底料水灰比时，刚成型的路面胶粘剂在输送过程中会产生不规则的裂缝。

　　2、底料中含有杂质。当底料中含有密度小、吸水率大 如、木屑等、 的杂质时，路面胶粘剂养护过程中将产生不规则裂缝。

　　3、栈板强度低或拼接缝过大。路面胶粘剂是在栈板上成型的，当栈板强度低或拼接缝过大时，输送过程中路面砖会产生规则的裂缝。

　　当我们在对使用路面胶粘剂的过程中，应当多加注意，做好整体的使用，以防出现裂缝，影响到正常的使用。

　　我们还可以从另外一个角度来考虑彩色防滑路面的色彩设计，大部分人在进行色彩设计时往往是在静止状态下的选择色彩，而忽视了行驶中色彩与自然光、速度与人的视觉的相互关系。人们在彩色路面开车行走的时候，彩色路面的色彩在动态情况下受到光的影响，又构成了一种新的色系，所以在进行道路交通设施色彩设计时更多的应在动态环境下，来考虑色彩的选用与组合。

　　彩色防滑路面的色彩设计时还应该考虑到与周围环境的相适应性。在公路以及一些城市干道，有很多处在空阔场地或随地形起伏的环境中，这时我们就更应注意色彩对所选用色彩的影响。远处的色彩会由于大气等因素的影响趋向冷色调，明度和彩度也会随之向灰度靠近，这就要求我们在进行道路交通设施色彩设计时有针对性的加以调整。