移动式登车桥是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备，虽然说移动登车桥操作简单，但是大家对移动式登车桥的操作方法还是有必要了解一下的。

　　一、移动式登车桥每台上面都会配备有一份使用说明书，用户朋友在使用前，要对它进行详细的阅读；

　　二、要特别注意移动式登车桥必须在平坦坚实的地面上工作；如果要移动此设备，将接地连接板先收起，调节支撑架及可调节支撑腿要回收离开地面，用叉车或其他设备抬起接地连接板一端前移，在移动轮的作用下可以轻松移动到所需的位置；

　　三、在使用前先用摇把调节好调节支撑架，保证登车桥台面与车厢地面在同一水平面内，然后将唇板和车厢吻合成一体；如果要松开每个可调节支撑腿的锁紧螺母，将每个可调支撑腿调到接触地面并稍微受力为止，保证各个可调支撑腿及调节支撑腿均衡受力，不能让调节支撑腿离开地面，然后锁紧各个调节支撑腿的锁紧螺母；

　　四、将挂钩挂住集装箱或车厢可以挂住的受力之处，保证链条受力。避免登车桥与车厢放生相对移位或滑动；放下尾板连接板保证连接板与地面无高度差，实现无台阶式直接登车桥作业。这时，登车桥准备好，就可以开始作业了。

那大家知不知道它还有一种是移动机械式登车桥呢？可能很多朋友对这个并不清楚，下面，山东法斯特带大家一起来了解一下这种登车桥的情况咯！ 　　

一、移动液压登车桥，就是里面配置有液压系统，现在很多的机械设备都是液压式的，它使用起来比较省力，而且升降都比较平稳。山东法斯特生产的这种液压登车桥的型号是：DCQH，整体的车身大概有11.3米长，起升高度在1.7米高，载重可以达到6吨、8吨、10吨，整体的宽度有2.1米。 　　二、移动机械式登车桥，这种就是纯手动升降，配有手摇式的手柄，机械齿轮转动升降，与液压式的就这点比较不同，其他都差不多，它的起升高度大概有1.6米。

移动登车桥的制造流程

一、在制造登车桥升降机以前便是比须要有制造图纸,这是部,假如没有图纸,都无从下手制造。  二、要筹备统统制造登车相关的装备和材料。想要制造一部好的移动登车桥,那末筹备工作也是免不了的，当统统的统统都筹备好了今后才能够开端停止制造了。制造登车桥升降机的步,那便是下料。下料的话是依据图纸对钢材进行切据程所需材料。而后便是焊接,当主体框架焊接实现今后,便是铺上网格板，而后再进行焊接，再便是对液压装备进行装置，登车桥升降机轮胎的装置。  三、 等装备实现后，便是登车桥升降机喷漆，而后便是机械的机能测试，看能否能达到客户的请求，及相干参数能否及格，假如有些方面不符合客户请求，那就要进行处置，直到满意客户请求及相干参数及格为止。后进行发货。

大家对于物流运输这个行业一定不会很陌生，需要热衷于网购的朋友对于物流更不会陌生。那么在面对成堆的货物装车和卸载的时候，不免会遇到一些难题，那么有什么办法可以解决这个问题吗?不用太过于担心，聪明的劳动者制作出了登车桥这一神奇的设备。  　　登车桥在叉车和装满货的货车直接搭起了一座桥梁，也可以说是一种纽带，让货物的装卸变得非常的简便，那么我们应该如何操作这种设备呢?   　　1、我们要先按动它的按钮，让电控操作执行起来，这样一来就可以极其简单的达到使调节板自动升起的目的。   　　2、当操作者松开之前按下去的按钮之后，液压登车桥的调节板就会依靠着自身的重量下降，这样一来就达到了调节板上下浮动的目的。   　　3、我们只需要将活页搭板完整的搭在装满货的货车上，就可以进行使用了。   　　这样看来，是不是觉得液压登车桥操作起来是非常的简单呢?而且它自身采取的液压系统是从意大利进行而来的一种的品牌产品，这样就保证了成品的性能会非常的，这样一来，购买者就可以减少维修次数，是非常的划算的。