从技术和使用两个方面来说,中型和中大型(150t.m~500t.m)塔机的起升机构都应采用直交圆柱齿轮减速器,L型布置,变频调速。这将成为今后的变化趋势。目前国内几个减速器厂,如国茂、博能、杰牌等厂家的减速器,在技术上基本能满足中型塔机的起升机构配置的需要,如能加大应用,在客观上会促进这些企业产品技术水平和品质的提高。
数字技术在塔机控制系统中的运用会不断普及
当前,数字技术在各个领域、各个行业都得到广泛运用,但在塔机产品上的运用未得到更完整体现,特别是塔机各部位的限位装置,几乎都还是机械式的。
1、施工升降机应为两用电梯,其安装、拆卸须由取得建设行政主管部门颁发的拆卸的***承担,并由取得资质的人员操作、操作。 培训并获得施工升降机书的人员来操作和维修维。
2、施工升降机操作前的***检查项目应符合以下要求:
1)施工升降机各部分结构不变形,施工升降机侧边螺栓不松动;
2)施工升降机齿轮齿条、导轮与导轨均啮合正常;
3)施工升降机钢丝绳固定良好,无异常磨损;
4)施工升降机工作范围内无障碍物。
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