10、指挥人员站的位置，应能监视物件全过程起吊，指挥人员不能同时看清司机和负载时，必须设置中间指挥人员。11、指挥人员要十分关注现场作业的细微变化，及时发现问题，及时发出信号，及时采取果断措施。12、在吊运过程中，一旦发生险情，指挥人员应迅速、及时地发出停止信号。在采取措施排除险情后，方可继续吊运。13、指挥人员应根据起吊物件的形状、体积结构了解和估算出起吊物件的重量，正确选择起重吊点和吊索具。14、群塔作业时，应遵循低塔让高塔，后塔让先塔，动塔让静塔，轻车让重车，指挥人员应相对塔机固定，无特殊原因不得随意变换，不得私自换岗。

1、安装搭设装置图针对传统悬挑型钢梁承力架所存在的不足之处，本项目经过长达5年的研发、试验、运营的积累，各项技术指标及安全性能达标的新型悬挑架梁侧全预埋安装搭设装置如下图所示：梁外侧无悬挑板，内立杆与外墙间距300mm，内、外立杆间距830mm。悬挑型钢梁为1.23米长（＜1.75米时），采用“上拉式悬挑承力架”。梁外侧有600mm凸窗板，内立杆与外墙间距900mm，内、外立杆间距630mm。悬挑型钢梁为1.63米长（＜1.75米时），采用“上拉式悬挑承力架”。

编辑用180mm长预埋件（悬挑层）用150mm短预埋件（悬挑层上层）用150mm短预埋件（悬挑层下层）2）安装螺杆：本工艺配套的“临时固定螺杆”，用于确保混凝土浇筑过程中预埋件不会产生偏位。混凝土浇筑后，拆侧模板前，需扭出退出的周转配件。注：（1）预埋件安装时，需确保预埋件与模板接触面的无缝隙紧贴，防止砼浇捣时，混凝土浆水渗入到预埋件的管内部；（2）预埋件安装完毕后，砼浇捣时，严禁振动棒直接与预埋件接触，以确保预埋件不被损坏或发生偏移。

1.事故概况起重臂折断事故现场某工地一台塔机的变幅小车在起重臂大工作幅度吊运一捆钢筋时，起重臂前拉杆与塔帽连接拉板突然发生断裂，导致起重臂在后拉杆前的截面折断，折断的起重臂将现场捆扎钢筋的工人当场砸死，造成1人亡的事故。起重臂上弦杆断口2.事故原因分析2.1直接原因超载为事故发生的直接原因。据计算，事故现场正在吊运的钢筋重量已大大超过塔机在大幅度处允许起吊的载荷。2.2间接原因（1）起重力矩限制器无效是事故发生的主要间接原因。