08电箱未采用“一机、一闸、一漏、一箱”的原则和动力、照明配电分设原则，不符合JGJ46-2005《施工现场临时用电安全技术规范》中8.1.1-8.1.4条规定。09塔机接地用螺纹钢筋，不符合JGJ46-2005《施工现场临时用电安全技术规范》中5.3.4条规定：“每一接地装置的接地线应采用2根及以上导体，在不同点与接地体做电气连接。不得采用铝导体做接地体或地下接地线。垂直接地体宜采用角钢、钢管或光面圆钢，不得采用螺纹钢”。

所大概可以估算一下一个可以满足一般工地施工需求的塔吊基本需要70万上下的***。一个工地一般可以干13个月，一年除去司机工资和维修升塔吊费用，可以赚取15万利润。但是这里面存在两个问题，就是工地拖欠工款，这是建筑工地的老问题。一般后都是会有一些款项要不回来，甚至一个工地干完，几万给不了都很正常。第二个问题尤为严重，就是你不能保证工地下来之后紧接着就有新工地使用。一般中间都会间隔几个月，甚至一两年都有可能。这样的话，什么时候回本，开始真正的盈利都是未知数。中间还得承担风险，毕竟塔吊属于高危行业，一旦发生事故，真是赔了夫人又折兵。

图中R表示起重的小车相对塔身中心距离，也就是起重范围；

图中a=表示的是采取的倍率数，a=4起重量会大于a=2；

图中起重曲线Y向表示起重量、X向表示小车范围。

举例：60米的大臂，采用两倍率，该塔吊大起重值在5吨内；采用4倍率，该大条大起重值在10吨内。同时结合小车***，采用两倍率时，小车在30米处的起重量是4.3吨以内。

这个是额定起重量，在实际使用过程中应控制在额定起重量90%左右，也就是实际起重量在4吨左右。

根据上面的距离，我们可以在平面图上分别根据起重量，绘制圆，做好起重量的平面布置图。