3、拆装人员应穿戴安全保护用品，高处作业时应系好安全带，熟悉并认真执行拆装工艺和操作规程。4、顶升前必须检查液压顶升系统各部件连接情况。顶升时严禁回转臂杆和其他作业。5、塔吊安装后，应进行整体技术检验和调整，经分阶段及整机检验合格后，方可交付使用。在无载荷情况下，塔身与地面的垂直度偏差不得超过4/1000。6、塔吊的金属结构、轨道及所有电气设备的可靠外壳应有可靠的接地装置，接地电阻不应大于4Ω，并设立避雷装置。

2）塔式起重机与架空线路的安全距离和防护措施应符合规范要求；3）塔式起重机应安装避雷接地装置，并应符合规范要求；4）电缆的使用及固定应符合规范要求。说明：塔式起重机与架空线路的安全距离是指塔式起重机的任何部位与架空线路边线的小距离，见下表。当安全距离小于下表规定时必须按规定采取有效的防护措施。塔式起重机与架空线路边线的安全距离为避免雷击，塔式起重机的主体结构、电机机座和所有电气设备的金属外壳、导线的金属保护管均应可靠接地，其接地电阻应不大于4Ω。

6、斜拉杆上端“双耳拉环”的预埋及安装在悬挑层的上一层混凝土浇筑前，将斜拉杆“上端拉接点”的预埋件布置好。待外侧模板拆除，混凝土强度达到规定要求后（一般在砼浇筑后72小时的样子），开始把“双耳拉环”扭入预埋件内连接，并将“斜拉杆”连接好，同时调节至受力状态。后再将外架往上搭设至20米（以内）。4、新型悬挑承力架的优点1：不需穿墙安装，不会损坏混凝土墙、梁、板等结构，有效杜绝外墙渗水漏水现象，能有效保证主体结构的施工质量。

1.事故概况起重臂折断事故现场某工地一台塔机的变幅小车在起重臂大工作幅度吊运一捆钢筋时，起重臂前拉杆与塔帽连接拉板突然发生断裂，导致起重臂在后拉杆前的截面折断，折断的起重臂将现场捆扎钢筋的工人当场砸死，造成1人亡的事故。起重臂上弦杆断口2.事故原因分析2.1直接原因超载为事故发生的直接原因。据计算，事故现场正在吊运的钢筋重量已大大超过塔机在大幅度处允许起吊的载荷。2.2间接原因（1）起重力矩限制器无效是事故发生的主要间接原因。