PA46 荷兰D*** TS300,TE341 纯树脂

PA46 荷兰D*** TS350,TS200F6,TS256F6 防火V0

PA46 荷兰D*** TC153,TC154 TC551 导热阻燃级

PA46 荷兰D*** TW271B3,TW271B6 碳纤维增强导电

D*** PA46--在汽车市场，PA46材料将能够在引擎罩下的应用为汽车电气系统，空气/燃料和动力总成零部件，以支持新的发展。在照明行业人士透露，客户跟踪的反射和外壳的LED由于高反射率和高温度稳定性非常适合。

聚酰胺46与PA6和PA66相比较，分子链结构对称性高，酰胺基密度高，分子链有较好的规整性。聚酰胺46性能优异，其熔点高、中级强度和弯曲模量高、耐蠕变性小、吸水性大，且制品尺寸变化小，耐***性、染色性能优良，易加工成型。

高韧性这个特点使PA46用在更广泛的领域：轴承保持架、绝缘线材保护层、各种外套保护层。目前国际主流的PA46生产商有：荷兰D*** 一般售价70元左右一公斤。

与其它工程塑料相比，Stanyl可以显著地缩短成型周期时间，因为它的结晶速率很快；试验表明，用Stanyl加工可以比PPA缩短30～45%的成型周期时间，比PCT缩短25～40%的成型周期时间，比PPS缩短30～50%的成型周期时间，比聚酯缩短30～45%的成型周期时间。Stanyl熔化时的流动性，没有任何溢料。再加之在高温时的高硬度，这些都简化了薄壁制品的设计和生产。这意味着从用各种材料制成的终制品的造价来看，壁薄和成型周期短的优势使Stanyl成为经济的加工材料。另外由于Stanyl的结晶温度低，因此加工不需高模温（80℃即可）。